G7大半个月初体验

#我的10月用车总结# 从提车到现在也大半个月了，对于各项功能也都大致体验了一下，说一下感受吧😝。

首先续航，续航比我之前的老P7扎实不少，老P7 WLTP模式下90%是454公里，实际使用估计350左右，G7602Max虽然电池容量甚至小了一点点，但是实测100%494公里开到450问题不大，当然冬天肯定会有折扣，到时候可以看看具体续航，以前的是三元锂电池，现在磷酸铁锂电池是可以充满的，也比较安全。
然后车机，因为之前的老车也升级到了天玑系统，所以操作啥的都很熟悉，没啥学习成本，一如既往的顺畅，有啥不会操作的功能就叫小P来完成，基本都能实现。小P也比之前有趣，有次路上我和女儿说现在都说小P开的车好聪明啊，它竟然还有回应😓。
智驾方面，之前老车没有上NGP，现在也算是多了一个乐趣，实际用下来，城区大部份道路都可以开。当然，还是有一些地方做得不够好。比如过完路口进车道有点慢，容易有压线的问题，有的路口转弯道不在边上，它识别有时候会过晚错过合适的变道点。希望我鹏继续加油，努力优化。总之辅助驾驶极大地缓解了驾驶疲劳，但是我们驾驶的时候还是要集中注意力！

车内功能方面，前后排都有座椅通风加热按摩实在是太棒了！下班回家时开着座椅按摩缓解一天的疲劳。女儿也很喜欢这个功能，一上车就打开按摩。后排的小屏幕操作起来也很方便，她没两天就使用的很熟练了。
车内空间很宽敞，后排很舒适，后备箱也非常大，感觉一家人出去旅行的话，大箱子毫无压力。
从提车到10月底，总共20天左右，行驶了1018公里，其中智驾里程410公里，大约40%，我想随着对车辆的熟悉和对智驾功能能力的熟悉，后续这个比例还会继续提高。特别是智能泊车功能，基本上这次提车后，大部份停车都是小P自己搞定的，也许哪天我都不会自己倒车了😓。
电耗方面，基本维持在百公里13千瓦时左右。如果有家充或者公司方便充电或者生活圈周边有小鹏超充，那市区行驶不会有任何续航焦虑。

总之，G7的确是一台没啥弱点的家庭用车，无论是外观，续航，价格，功能，充电，都没有什么短板。望继续加油，持续推出符合大家要求的好车！