小鹏M03提车感受

#我的提车作业#

嗯，刚提小鹏M03跑了2000多公里，从选车到日常通勤再到短途自驾，整体感受超出预期。最打动我的是扎实的续航、灵活的操控和高速NGP带来的轻松感，当然也有些小槽点得实话实说。
一、为什么选它？看销量+试驾对比
预算卡在15万内，作为通勤代步刚需车，我直接翻了销量榜——真金白银的投票最实在。M03的轿跑造型一眼相中，但没冲动下单。对比试驾了小米su7，极氪001，model3、最终被M03的城市NGP和价格说服。尤其路口自动跟车、拥堵路段自动启停。
二、真实用车体验：惊喜与妥协并存
续航扎实，通勤无焦虑市区电耗稳定在11-12kWh/100km，开空调也能跑400公里+。我公司往返40公里，基本一周一冲，600公里实际续航490，勉强可以，远程开车中途用超充桩补电15分钟回血200公里，够用。
智驾是灵魂，但得懂它脾气高速NGP稳如老司机，车道居中、自动变道超车很顺滑。有时候他也有点冲动，完全不想让他智能驾，太冲动了。不过像隧道、施工路段或大雨天我会主动接管，毕竟安全第一。自动泊车对标准车位识别准，泊车依赖了。还有就是希望OTA更新时关注一下跟车距离调整，能给不同的车主自己调整跟车距离。
空间够用，设计有取舍我身高172cm，前排宽敞，但后排头部空间确实局促。后备箱深度惊人，28寸行李箱竖着能塞俩，后排放倒后我铺了充气垫当床。后排翘起，坐着不舒服，但是买了当然是坐主驾。