进入10月，我的小鹏P7也满一个月了，随便聊

#我的10月用车总结#
从燃油党转电车，用小鹏全新P7替代开了五年的昂克赛拉，越来越顺手。

外观真的长在审美上，低趴车身配贯穿式尾灯，停车场回头率很高，比昂克赛拉多了份科技感，无框车门每次开都觉得很精致 。内饰是简约科技风，AR-HUD显示清晰，导航不用低头看屏，很省心。

操控完全没失望，作为曾经的马自达车主很认可。电车加速随踩随有，底盘调校偏运动，过弯支撑性好，转向精准，有点人车合一的感觉，丝毫不输油车的驾驶乐趣 。

高速开XNGP太香了，自动变道、避开大货车都很果断，能省不少力。车外语音也实用，手里拎东西喊一句“小P，打开后备箱”就自动弹开。

续航挺扎实，702款城市通勤一周充一次，高速能耗大概14kWh/100km，家用桩晚上充电成本很低。

小缺点是后排头部空间有点局促，底盘偏低过减速带得慢点开。但整体很适合注重颜值和操控的上班族，换车不后悔～