低能耗！低成本！📉我的十月用车总结

#我的10月用车总结# @鹏友俱乐部
前言：转眼又来到十月的尾声，自从有了月份用车总结这个话题以后，于我而言，「人·车·生活」联系得更紧密了。车子把“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”这句歌词变得具象起来，它既承载着我们眼前的生活，又带着我们去寻找诗和远方。在十月的尾巴，让我们从「诗和远方」回归到「眼前的生活」，聊一聊大家最关心的能耗和成本。

🛣十月的诗和远方
这个十月，恰逢国庆中秋双节同庆，加之高速免费通行，自然免不了自驾出行。10月2日至10月6日，我们自驾了深圳-漳州。

具体行程可以见我上一篇帖子，在此不再重复赘述，分享几张图片简单回顾一下：
🔽10.2 深圳：王力宏「最好的地方」演唱会

🔽10.3 漳州：漳州古城

🔽10.4漳州：镇海角、市博物馆

🔽10.5漳州：云水谣景区

🔽10.6汕头：珠江路美食街

本国庆假期出行，尽管行驶里程不长，但吃、喝、玩、乐一网打尽，简直不要太爽！

📊能耗分析
鹏厂除了拥有引以为傲的智驾能力外，还以优秀的三电管理水平著称，本老6车主以实际证明：

经计算，10月1日-28日的平均能耗约为11.78 kWh/100km，不说别的，单是这个平均能耗就很能打了。有意思的是，根据出行和温度变化，呈现出阶梯式的能耗表现：

-前期（10月1日-8日）：能耗普遍高于平均值，多在12.3-14.5 kWh/100km之间，峰值达14.5 kWh/100km。这段时间温度较高，由于自驾在途，几乎每天都在路上跑。

- 中期（10月9日-19日）：能耗逐渐回落并围绕平均值波动，多数在10.5-12.8 kWh/100km之间。这段时间恢复正常上下班通行，温度逐渐降低，日间偶尔高温仍需开空调。

- 后期（10月20日-28日）：能耗持续低于平均值，最低降至10.1 kWh/100km。这段时间广东的温度到了一年之中最舒适的时候。

可见，驾驶速度、驾驶习惯与空调的使用，与整体能耗密切相关。总的来说，整月的平均能耗（11.78 kWh/100km）可以说是极优秀的！城市通勤WLTP基本上可以达到1：1，即使是高速通行，也能达到七五折以上，这能耗没谁了！

📉用车成本分析
电车的用车成本无非就是电费和路费以及忽略不计的用车损耗。由于国庆假期高速免费，我的十月路费为0。整个月一共充了十次电，其中家充和快充各了五次，具体情况如下：

经计算，五次充电总度数为188.89度。由于我都是预约00:00-8:00充电，此时属于谷电，电价为0.248/度。因此，五次家充共花费46.85元。

此外，我还在外面充了五次电，总充电度数为178.268度，总充电费用为142.06元。
把十次费用加起来，充电一共花了188.91元。

充电总费用÷总行驶里程＝0.092，换言之，一公里费用不足一毛钱！这还是我10.3日在高速上充了峰电（1.84元/度）的结果，否则费用更低。开过油车的鹏友，可以对比看看开电车出行有多省！

🔧免费维修
国庆自驾前，我趁着国庆关怀活动进店享受了一次免费的检查和清洁，让我感到意外的是，售后人员竟然主动告知我中央扶手箱的皮质面料有磨损的情况，可以免费更换，随即就帮我订了配件，没想到国庆假期刚过就通知我配件到了，可以到店更换。

于是，就这样，我免费得到了一副新的中央扶手，师傅还顺便帮我把副驾车门的异响处理好了，真的太棒了！

📷最后，送上几张原图直出的老6帅照。

💁‍♂️好了，以上就是本期的全部内容，我们下一个月份的用车总结话题再会。@鹏友大管家