推翻了买车前做的很多功课，最终选择了性价比更高的小鹏G6

#我的提车作业#

国庆节买车心路历程可谓一波三折，从一开始做了很多功课的智己ls6岚图free+再到降预算后的昊铂Ht深蓝s07海豹06ev。每个车都试驾了，最终再昊铂ht和深蓝s07之间犹豫不决，再和深蓝谈价后感觉和心里价位有点小差距，犹豫不决时朋友提了嘴去旁边小鹏看看，有款g6感觉很不错。
到店后在销售张经理热情介绍下，了解了小鹏g6一体化压铸车身，安全系数高，最主要是在这个价位包含城区智驾和高速智驾。亲自试驾体验了下，智驾可以处理至少80%的路况，可以使驾驶者不用全程紧绷着，对我媳妇开车不是很老练的新手来说更是福音。
还让驾驶员实验麋鹿测试及100公里以上的急刹车，和昊铂ht不相上下。在两车价格几乎相当情况下智驾上小鹏占优。中创新航电池也算是国内考前梯队，可以接受。最终权衡下虽然价格价格比深蓝s07贵10000左右。还是选择了小鹏g6
说下这几天用车感受，我个人还是习惯开智驾为主我全程观察辅助，人车共驾模式，随时计划接管。小鹏智驾在靠右行驶时不是以中线为参考，而是以右侧划线做参考，不习惯的话一开始会感觉很吓人，觉得要撞路边上了，高速上变道时这种心理更强烈，好像要挨到旁边大货车的感觉。过隧道时智驾要考右侧边线我的习惯是考中线，就这样我两在人车共驾上争主导权，车小幅摆动几下，最终我还是选择接管出了隧道继续ngp智驾。
因为纯视觉智驾，在个别路口道路原则上或者有修路路障时智驾还有待提高，我在高速上左车道行驶，左车道维修，小鹏智驾未能及时减速提前变道，右侧有车智驾系统分析又不敢自动变道，最终人工介入化解尴尬。提前预判障碍物这块视觉智驾确实差点。但是总的来说根据近期使用情况，总体来说我还是很满意的，打分的话我觉得给个80分没有任何问题的。
电耗这方面，因为是个人第一辆电车，很多驾驶习惯没改过来，大多以智驾为主。低速点好13-14左右，高速按限速跑的，昨晚电量100%，从临汾开车到太原清徐县，全程240公里左右，90%高速路段，有120，100，80三个限速路段，120的居多。到达后Wctp里程还剩180，满电时488km.240/308=0.777。也就是说wctp达成率在高速居多时能达到77.7%。我买的科技板cltc600公里版本因为加装20寸轮毂。折算下来按80%高速路况能跑370km左右。
充电速度我用的华为120kw快充，20%到80%用了20分钟左右，充到100%一共用了37-40分钟，后面略微慢点。
发文是为了让后面买车的鹏友参考下，省内开车为主600km够了,600km以上长途偏多的建议选长续航版，否则路上至少要充2次电。

新款的尾部比老款好看些，光线原因，没拍出后备箱延伸出来的减少风阻的棱线，这个是加分项。