拥有小鹏P7+的第一个月~

#我的10月用车总结# 趁着还有置换补贴，想着把家里的老油车置换了，本来想买个小鹏M03但是被P7+吸引了。最终还是跟p7+牵手了。以前一直觉得朋友说开了电车油车回不去是夸大其词，经过一个月的深度体验，发觉电车真香。
10月份刚好用车不到一个月，P7+给了我们新奇的体验。
清晨一大早的省钱拼好电体验😎因为家里没有充电桩早上六点多去小鹏超充站拼0.55元的拼好电，然后和滴滴师傅们聊聊天。充满就花费了28元，一公里花了不到一毛钱。家里另外的一辆油车顿时觉得不香了。

没有焦虑的长途体验，因为充电好省，所以国庆毅然决然开车去了韶关，一开始很焦虑要抢充电桩，结果高速11.5-12.5之间的电耗确实惊喜到我了，全程266多公里，到目的地还省40%电，续航达成率算了下89%~

第一次开NGP满手大汗，到放心开的体验。 智驾对于我来说不是刚需，无奈小鹏在P7+给的太多，如果它没有智驾版本估计我也会选，所以一开始对于智驾有点抗拒，但是高速尝试着用完几次之后，觉得真的好香😄😄 在纯视觉领域小鹏是顶尖的。

还有新势力售后服务体验，服务体验确实很好，流程很清晰，总觉得油车售后维修保养总怕套路，路边停车被电动车刮到了尾灯，去到售后我们以为很复杂，售后接待很耐心给出了解决方案，维修价格非常合理。 相比油车，虽然我另外一辆油车也建了服务群，但是基本没啥问候，最多是卖广告😓传统车企的服务跟新势力还是有距离，在服务上。

昨天总结了下10月份跑了1700多公里，充电费用了270多，相比油车省的不是一丁半点。 不过有了P7➕有个不好的地方就是周末出远门都是说走就走，不能宅家了。@鹏友大管家 @鹏友俱乐部