【小鹏P7+选车心路历程：从“电车抵触者”到“真香党”

【小鹏P7+选车心路历程：从“电车抵触者”到“真香党”，我只用了三个月！】

十年摇号终中标，被迫开启电车路

在北京摇了十年号的我，本来已经对汽车指标不抱希望，谁知抱着“试试看”的心态转摇电标后——嘿！巧了不是，一下就中了！这运气要是用在彩票上该多好。于是从今年5月开始，我这个自诩“传统懂车人”的北方胖汉，心不甘情不愿地踏上了电车选购之路。

选车需求两极分化：要么白菜价，要么传家宝

我的选车思路很明确：要么花5万以内买台“占标神器”，毕竟用车频率不高；要么花15万左右买台“传家宝”，开它个十年八年。要求嘛，空间大、智驾好，最重要的是——长得帅！

第一阶段：微型车劝退记

作为183cm、200斤的北方胖汉，我先后试了奔腾小马、星愿、海鸥等微型车，结果发现：所有车的方向盘都卡腿！这哪是开车，分明是在做柔术训练。迫于无奈，我只能“开心地”去看贵价车了。

第二阶段：遇见白月光，奈何钱包伤

作为资深瓦罐车迷，如果我要买油车，那么必定要买CC猎装、蒙迪欧旅行这种颜值抗打的车。但电车的选择就不多了，在网上了解后，发现了我一生的白月光“极氪001”。极氪001简直长在了我的审美点上。可惜，人生总是在无能为力时遇见想守护一生的车，但20-30万的售价让我无法拥有。退而求其次看了他的小弟“007GT”，造型帅、内饰帅，连安全带都帅，但选配完22万的价格严重超预算，而且座椅硬、避震硬，最要命的是中控屏一直磕我的“超级无敌大长腿”。无奈，只能含泪放弃。

第三阶段：比亚迪体验记

既然白月光无法选择，就在家人的强烈建议下，走进了比亚迪4S店。说实话我内心是比较抗拒的，因为经常出差的我，从17年开始就做了无数次byd e6出租车、近些年北京的网约车滤镜也深入我心。但进入4S店后，让我有很大改观、最近byd的设计是真的不错（仅仅是外观，内饰还是一如既往的网约车风格，尤其是王朝系列，方向盘大大的汉子logo和中控台亚克力，真的不喜欢）看了性价比无敌的秦L ev，但是还是那个问题，方向盘卡腿，谁能想到一个中型车，坐进去的时候会卡到我的大长腿，一下就劝退了。还有宋L ev，不得不说，在4S店中是那种鹤立鸡群的帅。但是老平台+超预算是硬伤。

第四阶段：意外惊喜与最终抉择

在“来都来了”的精神驱使下，我试驾了智己L6——惊为天人！底盘、转向、加速堪称完美，后轮转向和光感天幕更是惊喜。这还是一个20万的车么？还标配了这不买就是亏啊！可惜，20万的价格让我只能默默说声“下次一定”。

最终的二选一：合资电车的翻身之作“日产N7”

无处可去的我去看了日产N7，这个车差点成为我的最后选择，外观大气，内饰时尚，无奈优惠越来越少、看来真的是不愁卖。而且215的轮胎、无法放到的后排座椅、开口大小难评的后备箱，也是直接劝退。而且说实话，我感觉N7的外观是那种第一眼，哇塞眼前一亮，但容易审美疲劳，看着看着就感觉没有第一眼那么抓眼球。

最终初步决定P7+


最终试驾了这么多车、智驾因素也在我选车中有很大影响、那么综合种种因素，能满足我的就是一个没能试驾的p7+。好在买车的需求也不是很急，慢慢找机会吧。过了几周，终于！终于！在我家门口的商场成功试驾了P7+。当时心中就有了决定、虽然他不完美，有各种各样的缺点。虽然我心里也清楚，现在买就像49年入国军，明年图灵芯片、5c超充、cdc应该都会配置在改款车型上，但他的造型、智驾、驾驶感受、空间等等完全满足我的需求，而且还能享受免征购置税和地方补贴。于是毅然决然的就下定了。至于P7+的各种感受、后续的文章我给大家细细道来。
ps：一定一定！未来的某天要给我的小紫车改色！