智驾第一梯队NGP

#我的8月智能驾驶总结# 开过市面上大部分带有城区的辅助驾驶小鹏的XNGP绝对是第一梯队
八月份开了1346公里，扣去家里人开了一百多公里，恶劣天气行驶了近100公里，我开了差不多1100，智驾行驶了973，使用比例可以达到90%，属于一开车就用NGP的水平了，如果不是我这市区电动车交通太混乱，基本上可以实现99%了
特别是遇到前方路边临时停靠车辆绕行非常丝滑，并且可以做到连续借道绕行，驾驶能力比绝大数新手司机强多了！
还有需要变道时有慢车还会加速超车完成变道，果断变道效率极高非常拟人，不像很多友商变道时犹豫不决会被后车闪灯按喇叭！
NGP优点太多，但也遇到了几个细节需要优化，例如在变道之后离路口近时总会压一点车道末端的白色实线，这点算法上可能需要提前一点变道优化一下。

还有离红绿灯路口近的地方，有小区路口带有斑马线和停止线的，在使用NGP时会停在斑马线前的停止线，离前方红绿灯路口有二三十米距离，红绿灯识别太远了，期待优化一下

在国内车企都在用激光雷达的方案小鹏迈出第一步使用视觉方案是需要巨大的勇气和面临超强压力的，也用硬实力证明视觉不会别其他差的，期待图灵芯片超强算力加持下NGP带来更多精彩表现！