周末Citywalk｜P7自驾华强北之游

1️⃣【出行缘由】：
上上周日的天气有些“善变”，时而落雨，时而放晴，尽管凉爽的气温让人舒适，却给出游计划添了麻烦。直到下午1点，朋友提议去华强北走走，他说那里是深圳市中心，而我们平时很少去市中心区域。我住的沙井属于深圳郊区，也是工业区，和真正的市中心商业地带华强北相距约50公里。这短短50公里的距离，却仿佛划出了两个截然不同的世界——一边是工业气息浓厚的郊区，一边是繁华热闹的商业中心，从沙井到华强北，感觉就像到了另一个城市。最终，我们决定开我的P7前往，这也是我第一次开着这辆车去华强北，一路的行程想必会让人对城市的不同面貌有更直观的感受。

2️⃣【路段规划】：
此次我们选择Citywalk，不赶时间，放弃高速，决定沿国道前行。导航显示，从接上朋友到抵达华强北，全程50公里，需耗时1小时40分钟，途经28个红绿灯。这一路，没有风驰电掣的急切，而是在国道的风景与红绿灯的等待中，悠然驶向这座城市的繁华地段。

3️⃣【行驶过程】：
出发前，我的P7显示WLTP电量为552公里，室外25度的气温舒适宜人。为了营造惬意的驾乘环境，我将车内空调设置成24.5度，一档微风徐徐吹出。伴着柔和的风，即将开启这场从郊区到市中心的50公里Citywalk之旅，期待沿途风景与未知惊喜。

从沙井出发，顺利在福永接上朋友。随后我们沿着广深公路驶向华强北。虽然周末天气阴晴不定，但深圳街头的车流依旧川流不息。沿途道路上车来车往，各式车辆排成长龙，在红绿灯前走走停停。即便不是工作日，这座城市的活力与繁忙也丝毫未减，让我们在行进中真切感受到深圳的蓬勃生机。

沿着广深公路一路前行，转入红荔路后，城市面貌瞬间改变。映入眼帘的是林立的高楼，宽阔的道路上车辆川流不息。原本阴沉的天气也逐渐放晴，阳光洒在街道上。与沙井、福永的景致截然不同，这里是繁华都市的模样。车窗外不断变换的风景，让我对即将抵达的华强北多了几分期待。

下午4点05分，我们准时抵达华强北停车场。仪表盘显示车外温度已攀升至30度，历时101分钟的行程，与导航预估的1小时40分完全吻合。实际行驶48.8公里，能耗稳定在13.0kWh/100km。
出发前WLTP续航为552公里，抵达时剩余503公里，实际消耗49公里续航。令人惊喜的是，行驶里程与消耗续航近乎等比，达成率达到1:1，P7在城市路况下的续航表现着实出色，这场从沙井到市中心的旅程，不仅让我感受城市风貌的切换，也见证了爱车的优秀性能。

也很幸运，比预想的要好，我以为周日到华强北很难找到车位，实际到了停车场就马上找到了车位。把车停好后，就开启我们的Citywalk。

4️⃣【华强北之逛】：

从车库乘电梯上来，华强北的热闹扑面而来。街道上满是往来行人，车辆穿梭不息。不同于沙井的景象，这里高楼密集，商铺林立。第一次亲眼见到这样的景象，真实感受到市中心的活力。

各色行人步履匆匆，或是抱着纸箱搬运货物的商贩，或是拎着电子产品包装盒的顾客，还有拿着地图四处张望的游客，交织成流动的城市图景。

道路两旁矗立着十余层高的商业楼宇，玻璃幕墙反射着天空的微光。楼宇间天桥相连，横跨主干道的人行通道上同样挤满了往来的人群。

十字路口的交通信号灯刚转为绿色，等候在斑马线前的人流便开始移动，电动车的鸣笛声、商铺的宣传广播、人群的交谈声，各种声音混杂在一起。街道上不时有快递小哥骑着载满包裹的三轮车快速穿行，送货车辆停靠在路边装卸货物，司机熟练地指挥着搬运工人。

站在这片熙熙攘攘的区域，终于真切感受到市中心的独特氛围。这里没有工业区的安静规整，却充满着蓬勃的商业气息，每一个忙碌的身影、每一次交易的达成，都在诉说着这座城市的活力与节奏。

随着暮色渐浓，华强北并未显露出疲态。霓虹灯牌次第亮起，照亮街边新开的奶茶店、深夜维修铺。我们站在步行街中央，看着眼前流动的人群与闪烁的霓虹，突然意识到，这座城市的活力或许就藏在这样永不停歇的节奏里——从早到晚，从主干道到背街小巷，每一处角落都在上演着不同版本的奋斗与生活。

5️⃣【总结】：

这次开P7到华强北Citywalk，让我直观感受到郊区与市中心的差异。穿梭在华强北的街巷，目睹电子市场的繁忙、行人的匆匆脚步，这场自驾与漫步结合的旅程，既有驾驶新能源车的省心，也收获了探索城市的独特体验。