探店小鹏G7——外观篇

#小鹏G7重新定义出行美学# 周五晚上从驻村的地方回到南宁，周日下午又要赶回四百公里之外的乡村，在家的时间只有短短不到40个小时。回来除陪陪家人孩子，还有一个重要的事情，那就是去五象汽车广场探店小鹏G7！

其实在一周之前，我还在村里就接到小鹏汽车门店工作人员的电话，说展车到店了，可惜那时候我工作繁忙无法赶回去，但是心里一直惦记着，好不容易这个周末有点时间，这才又坐班车又坐动车又坐地铁赶回家，第二天就去店里看小鹏G7展车了。这里先谈谈我对G7的第一印象吧。

按照小鹏门店的惯例，新上市的车都会摆放在进门正中间C位，这样进店看车的人第一眼就可以看到。我之前在发布会直播中已经看过小鹏G7的真容，但手机里的视频和现实中的实物还是有区别的。G7给我的第一眼印象就是：这个前脸和2025款G6有点像呢！我这里找出3月份来探店新款G6时拍的照片做个对比，如下：

其实从去年开始，小鹏就开始有意识有目的的改款旗下车型，从P7+到新款G6、新款G9，再到刚上市的G7，无论是前脸还是尾部都形成统一的有辨识度的设计，如前脸贯穿车灯，小鹏X标志位于灯带上，车尾同样的贯穿式车灯以及小鸭尾设计，逐渐构成小鹏家族式设计语言，让人远远一看到车身样子就知道是小鹏汽车。

不同于某品牌的套娃式设计，小鹏G7的外观上还是做了一些升级，例如尾部车灯多了一个小蓝灯带，和后视镜的小蓝灯形成前后呼应。智驾本来就是小鹏汽车的强项，在国家针对新能源汽车智能驾驶的安全性越发要求严格的大环境下，小鹏G7在P7+和新款G6基础上增加尾部蓝灯设计，在实际行驶过程中对周围尤其是后面的车能更加起到提醒作用，我甚至相信，在未来不排除国家出台法令强制要求所有具备L2级别以上智能驾驶功能的车辆都要具备类似的提醒功能，从这个角度上来说，小鹏汽车是走在前面的。

小鹏G7的外观如同数字一样，介于G6和G9之间，作为G6车主，我直观感受就是G9太大，P7+太长，G6则稍微小一点，而G7则不大不小，正好合适。至于车身颜色和内饰，G7一共有六种车身配色和四款内饰主题，展车是一辆新月银外观+深空灰的内饰，我犹记得新月银是大师兄最喜欢的配色。对于我来说，新月银的确好看，但是落于大众，我则更喜欢新出的星昼灰外观+秘境蓝内饰的搭配，无他，这种灰色更沉稳，适合我这个年纪，而且永不过时。

最后再说一下G7的轮毂和轮胎，展车是米其林轮胎和十字轮毂，255的轮胎就不说了，性能足够，轮毂用那句广告词来说：简约又不简单，没有太多花里胡哨的元素，显得大气沉稳。

总而言之，小鹏G7作为“7”字辈的SUV，外观继承了小鹏新款家族式的设计语言，更具有辨识度和统一性，这也意味着小鹏汽车沿着正确的道路继续开疆拓土，祝愿小鹏G7大卖。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友