全网最纠结提车记录

“如果说特斯拉发明了电，那智驾就是未来”—鲁迅说他没说过。

放在开篇，已喜提P7+一天，以下为购车心路历程。

本人老司机一枚，小时候从家里第一辆波罗乃姿开始，可能大部分人都不知道这是什么车，再到后来的“只要拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，大概总结就是“车”这个物件一直伴随我的成长。

之后的些许年随着科技日新月异，从中国第一代网民用33.6调制解调器上网到现在M级光线，也算是见证了科技进步与创新——紧接着“电车”出现了。

开了若干年油车的我最开始并不care电车，甚至一度认为电车只是“碰碰车”那样的产物。慢慢的路上绿色牌照越来越多，新势力也如雨后春笋一样每天出现，我的油车道心在一点点动摇。

从油车换到电车，的确要经过很多思想工作，例如安全、续航、智驾、充电、等几个大问题，从2024年开始就不断的在网上选，线下抽空去看。看了一茬又一茬，选定小鹏的原因最直白的是：说人话做人事儿。选P7+最主要原因就是因为全系标配，没有套路。家里23年购入的一辆揽胜运动，找人、谈价、反套路记忆犹新，甚为厌烦。

接下来聊聊和家里人的沟通，家中长辈最开始坚决反对电车，尤为严重的时候吵的不可开交，我理解但不接受，他们的认知还停留在：油车又安全又耐用，我不反驳，也没有说油车一无是处，只是时代变了，社会在进步，如果不接受，时代淘汰你的速度比你屎来如山倒的速度还快。最终用了将近一年的时间，才达成有效沟通，他们愿意尝试接受，但也放下一句话：你别后悔就行。

啰嗦这么说就是想分享给大家，没有绝对的对错，人生重要有勇于尝试的勇气。P7+作为主打“家”一点问题没有，空间绝对够用，舒适与智能，提车当晚在车里坐了3个小时，其实车机只要会用手机基本上1个小时就搞定设置，你不需要更多的理解就可以轻松上手。

外观方面甚为赛博朋克，每次锁车都回头在多看一眼，科幻属性拉满。充电还未充，等之后再来分享，网上有太多介绍，不如你去真实感受一下。

最后的最后，人生有太多种可能，勇敢一些，尝试接受，你会开启新世界的大门。