小鹏G6改变的不仅仅是出行方式，还改变了我整个人的生活方式

说一下选车经历吧。家里有一辆2016款的进口大众夏朗7座车，其实这款车质量特别好，耐用可靠，空间大，七座灵活多变，能满足我一大家人的出行需求，陪我走过了整整九年了。然后，我开车容易犯困，多次在高速公路上打盹😴，有一次都差点撞上隔离带了，但是我老婆虽然有证，但是不敢开，平常她也不开。所以没人能在我犯困的时候没人能帮我分担一下开车的任务。既然没人帮我开车，那就买一款带高阶智驾的车吧，所以就萌生了买车的想法😜。从2024年9月份开始看车，看遍了理想问界领跑深蓝大众ID，对购车价格一直摇摆不定，从10万级别深蓝S05的一直看到40万的问界M8，犹豫不决源自于没考虑好我的老夏朗如何处理😳。第一种方案，老夏朗保留，新买一辆。考虑到同时养两辆车成本高，新车就不可能买太贵的，打算控制在20万之内，对应的，看了零跑深蓝大众ID，但问题是，抛开做工先不说，这几家的智驾能力只能说是呵呵🥴🤪。第二种方案，换车，那就只能买6座以上的，轴距至少3.1米的，可选的车就少了很多，也就只有理想L9问界M8了，但是价格都在40万左右😓😨，问题是电动汽车目前还在飞速发展中，固态电池、L3甚至L4自动驾驶可能几年之后就能落地，买这么贵的车过个几年就落后太不值了，所以一直在犹豫，并且我的老夏朗我非常不舍得把它换掉，毕竟原装进口德国车的质量非常扎实☺️。最后来到2025年的5月24日，一个值得纪念的日子，机缘巧合我去看了小鹏的车，于是就发现了小鹏G6这款宝藏车型🥰，真的是一眼千年，试驾以后更是发现原来小鹏在20万级别就可以给到你理想问界至少30多万才能给到的智驾水平🤠，其他方面如做工电池空间操控也都很均衡，经过老婆大人的审核拍板，于是当天就大定了。于是我就误打误撞的秒变小鹏车主😎🤣。定完车我查了好多资料才知道，原来小鹏从公司从成立时就把智能驾驶和电动化摆到一个并驾齐驱的发展策略，除了电动汽车，小鹏还布局了AI、飞行汽车、机器人等众多前沿领域，妥妥的一家高科技公司，发展前景无量啊🤗。也是在买完车，我刷到了一条新闻才知道中国智驾大赛常州站小鹏G6拿了第一名，暗自庆幸自己的英明。而且，我的老夏朗也保留了，在5人以上出行时用，家里一台纯油车一台纯电车的搭配十分合理😃。自从买了G6，我变得特别喜欢开车😛，如果说汽油车单纯是一台把人从A地送往B地的工具，没事绝不会开着车瞎溜（油耗伤不起呀），那么G6就相当于我的出行机器人，有事没事就想开车出去溜。小鹏G6，它改变的不仅仅是出行方式，还改变了整个人的生活方式。

满意点：毋庸置疑，最满意的要数G6的智能化了。汽车革命的上半场是电动化，下半场是智能化。小鹏的智能化绝对行业翘楚的存在，无论是智驾水准还是智能座舱都妥妥第一梯队。实测NGP在快速路、高速路基本无需接管，车道保持精准，自动变道果断且丝滑🤠🤠。另一方面，智能座舱表现也很惊艳，小P能够快速理解和执行语音指令，简直就是我的随车R2-D2，一个机智又聪明的机器人🤖🤖。另外，G6的能耗管理也令人刮目相看，市区正常开就能经常开出10或11的逆天低电耗，完全超出了预期，实际续航与WLTC相差无几。最后，G6的性价比也很突出，不到20万就给到城区高阶智驾，并且AI智驾不选装、不订阅、不付费（对比众友商），坚持做技术普惠，这一点真得为小鹏墙裂点赞🤗🤗🤗。最后，G6的颜值也很高，优雅精致，科技感十足，十分耐看。


不足点：一些小细节仍有进一步改进的空间，比如音响效果一般、没有手套箱、主驾玻璃按钮太靠前、第二排typeC口不是快充、用的电信的车联网车库信号不好等等😞。另外，城区智驾虽然也很出色，对各种潜在危险预判也很准确，但是稍显保守，容易被加塞，还时不时来个急刹车直接刹停，另外，NGP变道经常慢半拍，经常临近出口了它才着急了，给你整个跨多车道变道，挺危险的😥。不过这些都不是大问题，没有十全十美的车，G6在智驾、智能座舱、能耗、性价比的优势让这些小毛病瑕不掩瑜😋😘🙂。

总之，偶然中必定存在必然，我看了那么多车，理想问界试驾了不止四五次，犹豫了长达一年时间，但仅仅看了小鹏G6一次就直接入手了，只能说明小鹏G6天注定是我的座驾呀！😀🤗😎