首次发布车祸视频，2年10万用车感受

双城生活，注定以车为家。车，就是战友，就是护卫，就是秘书。
2年，来来回回终于十万。一个节点，一个里程碑，心里有些话想说，希望对大家有帮助。
熟悉我的人都知道，G9是我的第二辆小鹏。第一辆小鹏，是21年，32万的P7的670E。当时价格高，但确实只有这一个缺点，其他都非常好。尤其是安全，现在回头看来，真是救命恩人。
下面首次公布我的车祸视频:

对方疲劳驾驶，4个小孩刚熬夜通宵上网，压着双黄线直冲我而来。反应不及，对面硬撞。
我毫发无损，只记得当时车辆预警、安全带突然拉紧，安全气囊快速弹出，头狠狠撞上气囊。。。。
对方把我撞到旁边车道，旁边车道上幸亏是辆家用车，追尾我后，自己也狠狠的撞出公路。。。。
回头想来，这次真命大。小鹏车好，加上旁边车道不是大货车，才让我险中求生。
当时怪对方吗？当然！我骂死他们的心都有，可是一看对方4名人员全部陷入昏迷，心疼担心还是超过了自己的愤怒。后来，他们经过半年的治疗，基本也都康复。也希望这次事故，能让他们吸取教训吧！
这次事故当时成了热搜，大家都说这车质量正好！

说来也巧，一切就像天意，车祸后3天就是我的40岁生日。在这3天中，我毫不犹豫，下定G9，找现车，于40岁生日当天，成功提车。

23年5月提车，到现在2年，十万公里。

不是网约车，正常家用。春节去过海南自驾游，周末爬爬山，假期偶尔去去门。
下面说说整体感觉。
1，高速智驾完美。当初买小鹏就是为了高速能轻松点，事实也是，高速基本不用管。但是大家还是要小心，对非规则障碍物还是识别有风险，存在刹不住问题，比如死猫死狗，轮胎等等。大家眼睛一定要看路。
2，长途驾驶座椅支撑还是有问题。开3个小时后，腰疼，座椅按摩效果不大。座椅后部下沉，必然导致腰部支撑空虚，长时间坐会累。
3，特殊环境下，驾驶问题不少。比如去海南中，大雪纷飞，路滑至极。这种路况下，后驱车非常容易打滑，尾部摇摆，非常吓人

同时，大雪会覆盖车前传感器，导致辅助驾驶无法启动。

4，当床车使用时，后排座椅放平后，坡度太大，无法睡觉。需要从网上定做找平垫子。我从网上自己做了找平垫，确实很使用。
因为对小鹏的无限信任，后来又订购了P7+，希望他像上个P7一样，守护这我们。

其实越开车越会降低自己的期望值，越会降低挑剔度。他就是一辆车一辆陪伴你生活工作旅行的车，不要过度渲染它的其它功能。这样你就会觉得处处是美景，处处都满意。
我还会像以前那样一如既往的支持小鹏，希望小鹏越来越好。#我的十万公里用车报告# @鹏友大管家 @社区活动小姐姐