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目前汽车的“智能化”还处于一个相对主观的原始发展阶段,定义比较庞杂。但是综合来说,挑重点的话还是能够体现在交互智能、服务智能、驾驶智能等若干层面,以适度缩小这个庞杂的范围,尽可能做到主观、客观兼顾,并且是以消费者能感知得到且易于度量评判的项目优先。 基于这一原则将“汽车智能化”ICT300评测标准分为自动驾驶、智能座舱、性能测试三个大类。再将针对每一大类分为硬件指标及软件指标两个维度,分40余个的具体评分项目进行打分,满分为300。
小鹏作为新势力造车企业,科技感最强的车企,随着NGP的开通,科技属性又提升一大截,这下,终于可以和蔚来的NOA,特斯拉的FSD掰掰手腕,随着使用频次的提升,截止到2021年2月22日,NGP使用公里数已达百万,与此同时,已经吸引各大媒体关注,目前已进行ICT300测试,以233的评分,排名第一,蔚来EC6以222排名第二,ModelX以220分排名第三,model3,modelY位列第四第五,榜单目前共计38辆,还在持续更新中,由于图片太长,放在文末。
如果仅从用户角度来看,或许有些片面,但经过专业测评过后,横向对比,对于科技属性的把控,还是很强,今天小鹏发布NGP使用公里数已达百万,从14天50万,到25天100万,NGP热度不减,并非浪得虚名,所以是时候定个小目标了,先跑它一个亿~
或许NGP玩够了,又会期待下一次大的OTA,又会带来哪些新的体验呢?一起期待吧!
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