P7轮胎新选择：米其林Primacy 5

或许是全网第一台浩悦5的P7？姑且分享下感受
原车胎19寸PS4，4w公里磨损严重，正好要更换。

购买理由：个人更看重滚阻和耐磨，抓地要求不用Pilot Sport那么强，够用就行，但也拒绝滑板鞋。原本半个月前打算换胎，发现Primary5参数不错，居然高达420耐磨，牵引力也有A。在这里顺便点名避雷PS EV，跟PS4一样的耐磨指数只有320，而且牵引力等级只有B，属实是又不耐磨又滑板鞋，或许静音和滚阻低，那我为何不选浩悦呢？
遂等27号Primary 5上市买了首发，隔日送到。

参数的话全网都是，就说一下体验
1.很安静。时速90-120声音跟磨损后的PS4开60-70差不多。当然PS4里程过3w后性能衰减严重，所以没法说跟新胎比怎么样。
2.响应明显慢了。有些东西参数是反映不出来的，跑了几个高速弯抓地还是应付不错的，但是急打方向能明显感觉车身响应比以前PS4慢了小半秒，并且响应幅度也小了。当然也正常，毕竟是浩悦，不然竞驰系列不用卖了（PS EV除外）。
3.能耗：目前跑的较少感知暂不太强，能耗数值在比较熟悉的水平范围内。
4.跟PS4比有偷宽的情况，左边旧PS4，右边Primary5，估计宽出2cm的样子。不懂浩悦为什么要偷宽，对颜值稍稍有点影响。

总结：走街日用非常综合的六边形战士，兼顾良好的干湿地抓地、静音、耐磨、滚阻，适合不追求极致驾驶体验的人。