酷爱户外活动的我晚上带小P去刷圈丨春夜骑行红花湖用后备箱装车

晚上7点，我将自行车推到停车场，停在我的小鹏G6旁“嘿Siri小P打开尾门”，后备箱的电动尾门缓缓升起，露出纵深近2米的平整空间这是买车时选择它的重要理由，今晚的目标很明确，载着自行车去惠州红花湖，完成每周一次的18公里环湖骑行。

一、自行车装车
小鹏G6的后备箱标准容积为571升，后排座椅放倒后能拓展到1374升，我的自行车是26寸山地款，车长度大约1.7米，放倒后排座椅时，座椅靠背与后备箱地台形成的平面刚好达到1.85米，实际装载时，后轮保持安装状态，车把向向外偏转约70度，车把紧贴后备箱边壁，整个过程没有拆卸任何部件，还有多余空间让我放更多物品，方便返程时放置背包等等。

路灯灯光下，后备箱离地70厘米的高度让搬车省力不少，全包围后备箱垫抵住自行车车轮边缘，避免自行车轮胎弄脏车内，合上尾门后从车外看自行车前轮距离后窗玻璃仍有足够大的空隙。

二、春天出行路途电量
导航显示全程55公里，表显续航WLTP380km，开启空调24℃左右扫风，驶出小镇时注意到能耗稳定在12.8kWh/100km，沿济广高速前行，打开车窗湿润的空气里混着淡淡的桂花香，路旁绿化带里的春桂正在开放。

晚8点抵达红花湖停车场，这里已有不少骑行爱好者，隔壁车位的大哥正在组装折叠车，我的自行车则直接从后备箱推出即可上路。

三、环湖骑行18公里
环湖绿道宽约4米，沥青路面被路灯染成暖黄色，左侧的湖面平静如镜，倒映着对岸起伏的山影，右侧山坡上的三角梅一片一片十分漂亮，每骑过2公里处的观景台，就能闻到一阵玉兰花香，景区在弯道处种植的夜来香也隐隐散着甜味。

全程14个缓坡中，最陡处约6%的坡度对山地车还算友好，骑至12公里处的木棉道，车轮碾过飘落的木棉花瓣，暗红色花汁在车胎上留下浅浅印记。

四、完成骑行打道回府
晚10点回到停车场，自行车后轮沾满红土和碎叶，掀开后备箱直接将自行车推进去，碎屑全落在全包围垫子上，查看剩余续航WLTP319km，消耗的61公里电量与预测的里程基本吻合。

放下自行车后还有足够多的空间，储物袋塞进骑行换下的衣服，放在地台上的凹槽卡住，后备箱两侧的挂钩挂上骑行毛巾和水瓶，行车途中没有出现任何晃动声响。

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作为普通车主，我不需要运输家具或大件电器，但能轻松装下一辆完整山地车的后备箱，切实改变了日常出行方式，回家路上，后视镜里还能看见后备箱露出的半截车轮，轮胎沾染的泥土味和木棉花瓣的草木气味，空气净化和智能除味都能解决，保持座舱洁净和清新，或许就是小鹏G6真正的实用主义。

仪表盘显示离家还有15公里，春天夜晚的风穿过半开的车窗，混合着后备箱里淡淡木棉花瓣的草木气息，和绿化带桂花香微妙地交织在一起，这大概就是所谓的可装载生活吧。

@鹏友大管家 @社区活动小姐姐