我心中的年度智驾神车

昨天推荐的MONA M03是我心目中今年最适合买的纯电车，不管是家用代步还是预备置换。不过如果对品质和智驾有更高的需求，那么小鹏P7+会是一个更好的选择！

首先，P7+的价位很合适：18.68万起步，叠加国补，置换补贴，估计价格能打到16~17万，相比MONA M03的高阶智驾版，完全可以说是越级体验，标配的全车通风加热按摩，电动后排，流媒体后视镜，后排小桌板，这个价格绝对是你能买到的最顶级的配置。

其次，不输SUV的超大空间，号称能装33个行李箱。虽然说有点夸张，但是只要开车出去自驾游玩，省不了装一大堆东西，这个时候空间大的好处就体现出来了。甚至你合理利用好空间，弄个床车自驾也不是问题，去年云南西藏的G6床车之旅还让我意犹未尽，我相信开P7+去床车会有更不一样的体验。

智驾，这个板块我也想展开说说。其实我自己本身从事智驾系统开发测试工作，目前端到端大模型的上车给这个行业带来的冲击远远超过普通人的认知，整个工作模式和实现链路都发生了翻天覆地的变化。纯视觉方案已经证明了能实现甚至超越激光雷达的表现，并且具备更强的场景适应性和泛化能力，将来的迭代速度一定会比激光雷达快。我去年就一直坚持，小鹏不该继续搞pro版本的车型，统一一套技术架构，全系标配max的能力一定是未来的主流，也是最经济实惠，开发迭代最高效的模式。也许在刚开始的版本，纯视觉版本会有一些问题，但随着车型大规模交付，不断地积累数据并进行模型迭代，会有超出预期的智驾表现，那个时候再回过头来看，选择P7+绝对不会让任何人后悔。

总之，如果你再考虑纯电动，又预算充足，追求品质，想要高阶智驾，直接选择P7+，这绝对是今年的年度智驾神车！

#小鹏P7+# @小鹏友 @鹏友大管家