当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人 | 小鹏P7+上市发布会回顾

11月7日下午，小鹏汽车既AI科技日之后第二天，又在同一场所（华南理工大学）正式发布了小鹏P7+并开启销售。我实时看完整场发布会直播，按照惯例，下面就本场小鹏P7+发布会做个复盘并谈一些自己的感想。

一、开场白

小鹏汽车CEO何小鹏，也是现场华南理工大学莘莘学子的大师兄，以标志性憨厚的笑容和那熟悉的嗓音登场，他在进入正题之前先聊了一下之前发布的小鹏MONA M03，由于M03销售的火爆，而产能跟不上订单增长的数量，导致很多订购了M03的车主要等相当久时间才能提车，所以大师兄开场是借此机会向MONA M03的车主表达歉意，并承诺以天为单位给予等待提车的M03车主一定数量的补偿金。

由于小鹏P7+在预售期间的市场反应和交纳意向金的数据就预示着这将是M03之后又一爆款，以及我亲身所见所闻就有好几个预订M03的准车主考虑更换P7+，这就不难理解大师兄开场致歉背后的含意，一来以真诚的态度和真金白银稳住M03车主的心，二来是对发布会后可能出现的小鹏P7+抢购潮打一个预防针——如果订单太多导致提车时间久，有M03的前车之鉴，小鹏同样也会做出补偿的。

二、回顾昨天（11月6日）的小鹏AI科技日

两场发布会是紧锣密鼓连轴开，就像电视连续剧，在新一剧集的开头通常会剪辑一个“前情提要”，让观众对剧情的了解起到承前启后的作用。所以，大师兄用几分钟时间回顾了昨天的AI科技日主要内容，用刚刚公布的2024年诺贝尔获奖，以及本场发布会召开之前预热的三个官方AI宣传片来告诉大家，AI时代已经来临，并且正在逐渐的改变和重塑我们的生活方方面面，例如AI写作、AI绘图、AI动画、AI主持人……也包括汽车行业，而小鹏正是一家面向全球的AI汽车公司。

AI，全称是Artificial Intelligence，中文翻译“人工智能”，这个当下最火最流行的词，就如同二十多年前的“互联网”一样，十多年前的“加密货币”一样，代表着当今前沿科技的最大风口，是公认的新时代生产力（新质生产力）发展的方向，也是风投资金密集流入的最大聚宝盆。一个简单的例子，很多高校包括华南理工大学，我相信都开启了和AI相关的研究专业和实验室，而这些高校的毕业生也将有部分流入到小鹏汽车这样的AI科技公司里。

大师兄通过AI这两天出现频率最多的关键字，引入本场发布会的主角——小鹏P7+，并定义它是一台全球首款AI汽车，以及它身上承载的两大使命：

1、让更多人能享受到“豪华行政级轿车”的空间与舒适；
2、让更多燃油车用户体验到“标配高阶智能”的乐趣。

其实这两个“使命”也曾在10月10日的首秀发布会上的PPT出现过，如下图

其实在今天之前，小鹏汽车先后开了好几场发布会、技术沟通会、分享会，里面都提到小鹏P7+以及搭载的各项先进的技术，所以有些PPT的内容我会感觉眼熟——每场发布会我都尽量看完直播并截图——小鹏也是通过这样重复的叙事，在不断加深大家的印象。

三、切入正题，介绍小鹏P7+的空间和配置

大师兄通过这个“使命”来介绍小鹏汽车为何要造小鹏P7+这款车。简单说就是，小鹏P7是小鹏造车史上第一台销冠车型，至今仍为人津津乐道，时代在发展，社会在进步，而人的需求和欲望是与时俱进的，越来越多的购车人提出了新的需求，既要颜值，又要空间，还要智能，所以小鹏P7+应运而生。

接下来，播放了一个宣传片，通过一个小女孩的视觉来告诉大家，什么是一台AI汽车，顺便把小鹏P7+各项功能再次介绍了一遍。

然后是介绍小鹏P7+的五种主题外观色：新月银、暗夜黑、星云白、星暮紫、云贝米，这里插一句，大师兄在看提词器念“星云白”的时候出现口误，念成了“星夜白”，不知道直播回放时有没有做处理，按照传统电视媒体做法，这种是在重播时必须由播音员重新配音的。不过，也没必要吹毛求疵了。

接着介绍小鹏P7+的内饰颜色，三种，分别是：气宇灰、深空灰、胧月米，以及该车的设计语言、外观，这些都在首秀会上公布过。

重点来了，再次介绍小鹏P7+最大的特点，也是使命一提到的——空间。

简而言之，无论车舱还是后备箱空间，小鹏P7+是同档轿跑中最大的，得房率88%，堪比SUV，也超过标准的豪华行政级轿车尺寸。

为何什么小鹏P7+能做到同级空间无敌呢？原因有很多，设计是一方面，这里提到它搭载的电池，是全球最薄800V平台电池包，厚度只有109mm，就是不到11厘米，这样来比较吧，新出的iPhone 16机身尺寸是147.6mm长，就是说小鹏P7+的电池包比一台标准版的iPhone16还薄将近4厘米，可见一斑。这是小鹏P7+能做到空间最大的一个原因，所以可以称呼它为：SUV轿跑。

在首秀发布会上，大师兄为了直观让观众直观感受小鹏P7+后备箱的超大空间，通过现场搬行李箱的方式来做了一个证明，而本场发布会，典型理工男思维的大师兄介绍说，他听产品经理说后备箱可以放得下一只鸵鸟，就用AI计算机做了一个模拟，来证明后备箱真的放得下一只鸵鸟……

结论就是，小鹏P7+之所以能成为纯电轿跑的空间之王，是来自该车研发设计部门对每一毫米的极致压榨，这时候可以称呼它为：五座MPV。

讲完空间，开始介绍豪华配置，如超大全景天幕、全系标配的云感舒适座椅（通风加热按摩和电动无极调节）、豪华软装亲肤材质，以及MPV同款后排小桌板、三款定制香氛（大师兄这里再次出现口误，念成了“香薰”）、20个对标柏林之声的高保真扬声器，还有诸如星瀑式氛围灯、双环出风口、星轨扬声器、挂钩、绑带、储物格等细节的设计。

所以，使命一“让更多人能享受到‘豪华行政级轿车’的空间与舒适”，达成。

然后讲小鹏P7+具备超越豪华行政级的“驾乘体验”，如前双叉臂+后五连杆的悬架、百公里加速5.9秒、百公里制动距离35米、避震过坎如履平地、车舱静谧抗噪媲美录音棚……总结起来就是：小鹏P7+是三合一的新物种，即轿跑的形态、SUV的空间和MPV的舒适。

接下来，介绍小鹏P7+的安全性，所谓P7+就是P7家。通过以下几点来证明：

1、通过了中汽研2024版C-NCAP五星安全标准。
2、端到端大模型AEB即将上线。
3、16000T压铸机一体式铝压铸车身。
4、同级领先的主动、被动、三电安全配置。
5、全系标配9英寸流媒体后视镜，从此无惧下雨天。

以上五点，说明了小鹏P7+不仅具备豪华行政级轿车的大空间和舒适感，还具备豪车的安全性，这是“既要又要还要”的完美结合。

四、介绍小鹏P7+的智驾

在这个篇章，大师兄首先发了一个牢骚，介绍当前各个车企都在卷智驾，都在标榜自己的智驾能力如何如何，就像比武大会的时候几个不同流派的人都说本派功夫了得，应当武林盟主，而真正身怀绝学的武林高手却被忽视。

小鹏汽车之前十年默默的致力于埋头研发智驾，不同于别人做3分5分对外宣称有10分，小鹏是真正做到10分对外宣传才不到5分。现在明显可以看到小鹏汽车在宣传推广方面开始发力，从MONA M03到P7+正式上市前密集造话题引关注就可见一斑，这是市场压力所迫，就如同求职者找工作，该向用人单位展示自己的优势和能力的时候就不应该腼腆。

小鹏P7+代表当前中国智驾领先技术实力，其中包括小鹏自己的云端大模型架构、自研的图灵AI高阶智驾、AI鹰眼智驾方案、比人眼清楚十倍的超强摄像头、AI天玑5.4.0系统……概括起来一句话，小鹏的XNGP智驾和特斯拉的FSD就如同武林的倚天屠龙，倚天不出，谁与争锋？

发布会上也播放了众多科技大佬、汽车自媒体、车评人体验小鹏P7+不同场景的智驾视频来说明，这其中也包括360公司的红衣教主周鸿祎，他和大师兄共同体验了小鹏P7+智驾征服北京最堵的路口。

这里大师兄顺带介绍了小鹏P7+首发搭载的AI天玑5.4.0系统的部分功能（设备互联、宠物模式），预告了“车位到车位功能”将在AI天玑5.5.0版本上推送实现。同时，大师兄自豪的说：小鹏的软件OTA频率可能是行业最快的，实现了“月月都能开新车”。这点我表示赞同，甚至觉得大师兄还是谦虚了，可以把“可能”去掉。

在月初我去探店看展车的时候，就在小鹏门店了解到P7+是两个续航版本，即602km和710km，结果本场发布会大师兄公布了第一个之前没有任何泄露的彩蛋：小鹏P7+的续航、能耗都可以OTA！就是说，通过系统升级优化三电控制，小鹏P7+这个车的续航可以增加10-15km，能耗可以下降0.2kWh，这个就很绝了。

说到能耗，大师兄再次给小鹏一个称号：纯电能耗管理之王。这里做个小小统计，小鹏P7+迄今以来得到的官方称号有：

1、AI智驾掀背轿跑
2、全球首款AI汽车
3、空间怪物
4、SUV轿跑
5、五座MPV
6、“三合一”新物种
7、智驾王者
8、纯电能耗管理之王
……

优秀的续航和能耗控制，使得小鹏P7+用车成本大幅度降低，引领行业进入每公里4分钱时代。所以，使命二“让更多燃油车用户体验到‘标配高阶智能’的乐趣”，达成，而且是超额完成。

五、One More Thing

我之前说过，自从乔布斯从一个信封里取出初代MacBook Air的时候，那句“One More Thing”就成为所有科技产品发布会上的梗，就如同电影里的彩蛋。

小鹏汽车也是一家AI科技公司，大师兄也玩这个梗。这是本场发布会第二个彩蛋。

一段动画之后，彩蛋敲碎揭晓，原来是小鹏P7+的限定版，限定外观色“星阕哑光灰”，限定内饰色“扶摇绿”、限定20寸熏黑运动轮毂-米其林轮胎-专属卡钳罩，还有限定版专属标识——就差没有把何小鹏签名做进去了。这个限定版P7+限售500台，先订先得，估计发布会当晚就秒杀了。我看到这里第一想到的就是小米SU7的创始版，大师兄和雷神用同一个剧本啊！

六、售价

本场发布会的最后，也是高潮部分，更是最大的彩蛋和谜底，就要来了。大师兄还想卖点关子说些别的，这里大师兄引用了日本作家村上春树（诺贝尔文学奖常年陪跑者）说过的一句话：

“当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人”

这句话的意思和中国的成语“破茧成蝶”表达的寓意差不多，大师兄这是感慨小鹏汽车这10年来创业的不易，投入造车以来经历了P7的成功、G9的定价失误、G6/X9阶段性成功以及去年年末和今年年初销量的下滑，在与大众汽车联姻以及内部机构大调整之后，经历暴风雨之后终于迎来了MONA M03销量的增加，以及可以预料的小鹏P7+的爆单，不经历风雨怎么见彩虹，小鹏汽车经历了诸般困难和挑战，就如同蚕破茧而出，羽化成美丽的蝴蝶。

现场估计大家都在呼唤和鼓噪大师兄公布价格，所以大师兄也就不再卖文艺关子了，马上公布价格。

小鹏P7+一共三个版本，价格分别是：

1、限定版Max，续航685-700km，售价21.88万
2、超长续航Max，续航710-725km，售价19.88万
3、长续航Max，续航602-615km，售价18.68万

相比预售价20.98万这个烟雾弹，靴子落地，起售价比预期低了超过2万，效果立竿见影，据官方微博公布的截图显示，在发布会后开启正式销售（包括原预订锁单）12分钟大定破万，截止11月7日晚24点，小鹏P7+大定达到31528台，打破小鹏历史所有记录。

恭喜小鹏，恭喜大师兄，当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友