小鹏P7+试乘试驾体验

#鹏友看车试驾# #小鹏P7+# 本月开始，全国各地门店开启小鹏P7+试驾，我是第一时间就联系门店预约试驾，但是前去试驾的人实在是太多，最后门店终于在周末给我约了一个试驾时段。一大早我就赶到位于五象汽车生活广场的小鹏销售中心，工作人员说由于周末来试驾的人排满，所以试驾时间被压缩至半个小时，请我们谅解，同时还说自从这台试驾车上完牌开启试驾服务之后就没停过，周六是从早上排到晚上九点，大部分来试驾的都是交付意向金的准车主，对小鹏P7+是充满期待的。

我来得早，在办理试驾手续的手续的时候我在门店了再次参观了小鹏P7+展车，并拍了几段视频，回来一起剪辑进试驾视频里，不得不说小鹏P7+的颜值和空间的确在线，难怪来试驾的人排满啊！视频在文末，看官可以直接拖到最下面观看。

办好手续后，我开始体验小鹏P7+的试乘和试驾。试驾车停在门店门口，是一辆黑色外观的P7+，续航是602km。按照惯例，我先坐在副驾驶座体验试乘，由于时间有限，小鹏工作人员选择了一条大约5、6公里的试驾路线，演示了天玑5.4.0先锋版系统的0速激活XNGP、以及XNGP智能辅助驾驶的流畅性，同时在车上也介绍了小鹏P7+带来的全新功能（视频里都有一一体现）以及车内设计的一些细节（遮阳板化妆镜、车门把手储物格、挂钩、香氛……）。而我也感受小鹏P7+的车内大空间以及乘坐的舒适性。

试乘结束，换我试驾体验。我习惯了开SUV，通常喜欢把驾驶座位调高，小鹏P7+在座椅高度调至最高之后，头顶距离天幕还有一拳多的距离，感觉视野和SUV一样开阔，无论乘坐还是驾驶都非常宽敞。我在试驾过程中体验了加速减速，以及亲自开启体验XNGP智驾，尤其是某段主路汇入辅道的路段， 我试驾过很多车都经过这里（这是回五象汽车生活广场必经的道路），有的车表现一般，甚至因为不识别需要人接管，而小鹏P7+在天玑5.4.0系统加持下，一如既往流畅通过，全程无接管，而且在路边停有多辆运输车卸货的情况下顺利绕道避开。在回到园区内部路里，有很多减速带，我则体验了小鹏P7+的车身避震情况，和首秀以及技术分享会上小鹏官方介绍的一样，小鹏P7+的AI底盘表现非常出色，过坎避震如履平地，这就导致我像开跑车一样，情不自禁会把速度提上去，而小鹏P7+的风阻系数仅仅才Cd 0.206，只比MONA M03高一丢丢。

回到小鹏门店，我又体验了小鹏P7的离车泊入功能，也是非常流畅，基本上调整一下轮胎一把就入库了，同时我也注意到，在小鹏P7+开启智驾模式或者智能泊车的时候，后视镜下会亮蓝灯，这是一个全新的细节设计，也很有用，希望后续在其他车型里也能提供类似功能。好了，视频剪辑如下：

目前，小鹏官方已经公布了P7+正式上市日期，就是11月7日，预订权益多多。在这里预祝小鹏P7+热卖！

视频剪辑不易，求推荐。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友