p7+探店—细节，亮点篇（完结）

#小鹏P7+全球首秀#
上两篇我们提到了p7+的音响配置和内部空间，感兴趣的鹏友可以点击我头像查看上两篇的内容，这边就不再回顾了。
这期，也是这次p7+探店的最后一期，细节和亮点篇。
先给大家送上一个酷炫卡点视频～🌝🌝

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这次p7+其实从内饰和外观都有很多的小的亮点更新。我这边和大家分享几个我觉得比较感兴趣的点～🌝🌝
1:流媒体后视镜

我在以前我对流媒体后视镜没有太多的好感，因为我之前所接触的基本都是后期改装的流媒体后视镜:像素低。延迟高，屏幕看着刺眼……对比低端的流媒体后视镜我还是更喜欢传统式的后视镜，但是传统式的后视镜弊端就是会被后挡风玻璃影响。
我仔细看了看p7+的这款流媒体后视镜。画质比较清晰，我特地模拟了后方通行的效果，延迟比较低，基本上是能做到实时同步。而且这次p7+的流媒体的后视镜抑制亮部，提亮暗部（HDR）做的很好。我在车上看后视镜的时候是正对着后方展车的灯光的，但是从流媒体后视镜中并不会觉得刺眼，实用性还是非常强的，也是打破了我对流媒体后视镜的传统印象，实用度满满的。🌝🌝
2:后排控制屏幕

这块屏幕从发布会看到之后就很感兴趣。去实车体验了一下，屏幕整体的分辨率还是比较高，因为我们对于后排骑屏幕的观视距离还是比较远的，所以很有可能厂商不上高分辨率屏幕，节省成本。但是p7+这块屏幕我仔细看了看，屏幕很舒服，触摸反馈过渡也很舒服。
后排屏幕目前能够做到:空调控制，音乐播放，后排座椅调节。

p7+大家都知道后排也是带座椅加热，通风，按摩的。那么作为后排乘客想自行开启相关功能有个后部屏幕就很方便。（其实小p也很方便🌝🌝，但是对新乘客降低学习成本才是最直接的方式～）
比如后排乘客想打电话的时候音乐声音比较响，直接自己默默的调整，多好的一个用车场景。
3:机械式出风口设计

随着车机大屏时代的来临，很多车企把车控的很多功能融入了大屏。不知道大家有没有在日常空调使用场景中发现其实空调风向和风量调整放在大屏里使用起来不是特别的方便，当然小p现在已经可以很方便的调节。但是遇到年纪大的还是用起来不是很方便。
这次p7+把机械式的空调开关做出来，我觉得这不是设计的倒退，而且人性化的进步！

我老婆上车说的最多的一句话就是:小p，关闭副驾空调。这个我也理解，女生和男生对于空调的敏感度不一样，但是在行驶过程中打开大屏进行空调调节还是有些许麻烦，小p就能很好的解决。但是我母亲坐车上的时候就需要我自己来叫小p，有了机械开关之后对于空调的风向和开关控制就方便了很多。
大家可以试试炎热的时候用大屏和用机械挡风条哪个可以最快的吹到凉风～
所以我也再说些许机械式的设计回归不会是说科技的倒退，但是人性化的加强～
而且镀铬挡风条的设计看上去就很优雅，配合内饰设计还能起到点缀的作用～一举多得～
4:实体腰托按键设计

这点我就不展开说了，有G6的鹏友都知道这个实体按键的更新是多让人泪目的一件事😭
5:全新的鹰眼摄像头和智驾灯设计

大家都知道这次p7+是小鹏第一款基于Ai视觉方案的车型。官方宣传是这次鹰眼摄像头配合ai方案能够达到1.5个足球场的探测距离，能够在明暗场景交替以及强光和极暗环境下也能够取得不错的效果～
我仔细看了p7+车上的摄像头。发现这次的摄像头的确做了比较大的升级。车头和车尾采用多摄像头并用的方案，每个摄像头的光圈都很大，暗部视觉的采取肯定是比之前要强很多。
多摄像头并用的方案可以取长补短，构建出来的场景会更完善，看样子这次p7+的视觉方案智驾还是很令人期待的～期待他上市后的表现～🌝🌝

智驾灯
关于智驾灯呢，这个东西我觉得是种情绪的表达，当你看到在乡间小路上一辆小鹏开着智驾灯在穿梭，有种属于我们小鹏车主自己的欣慰感。还记得小时候用QQ自己会在上面写一个状态吗？我觉得是一样的道理。我会在路上关注带智驾灯的小鹏红绿灯起步和绕行情况，这或许也是实力方面的另一种表达吧，没有强悍的智驾实力托底，智驾灯是没有什么意义的，反而会被别人嘲笑。所以能上智驾灯，也是对自己智驾能力的一种信任～实名表示挺想要这个功能的，作为G6max的车主……
6:无边框后视镜

无边框后视镜我是从小米su7上第一次了解，但是没有试过有无边框后视镜的具体车型。看到p7+有无边框后视镜就上车体验了一下。
我觉得无边框后视镜的设计就和无边框手机一样，一眼就能带来很强的视觉体验。属于那种一旦适应了就回不去的那种配置。
无边框后视镜的确能够带来更大的视觉空间，通俗的说就是能够通过后视镜看到更多的内容。这可以说更安全了，再者大家都知道p7+的风阻是0.206，这个成绩在小鹏p7+这么大的尺寸的背景下，可以说是一个很傲人的成绩。 无边框后视镜也贡献了属于自己的那一份力量。
我们要尊重每个能够降低风阻的小细节，只有每个小细节一起的作用，才能取得这个成绩，量变才能引起质变，新能源车型每降低0.01的风阻系数都能带来几公里的续航。
7:全新的车窗升降按钮设计

这倒是一个新的设计点，这个设计点好处就是把每个升降的控制都做出来了，配合后排的角度调节，一致性比较高。

这个设计对于大家应该来说需要一点时间来适应，我一开始的时候不习惯，后面试了几次之后就可以盲操了，也很方便。而且这个设计对于后排来说非常的方便，直接集成了后排座椅角度调节，个性化程度更高了。
8:全车氛围灯

这次的氛围灯我觉得可以说非常的nice了，灯带照射范围广，然后整体的照射方向错开了驾驶员的视觉方向，不会对驾驶中造成视觉干扰，我老婆一上车就说这氛围灯好好看啊～的确，很多储物空间都能够被照亮，在晚上想在储物空间中拿一些东西也非常的方便～
关键，氛围灯就是能够带来更好的氛围感～
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这次的p7+探店就分享到这里了，最后，用几张美图来结束这篇文章～