我不说P7+是一辆轿车，你猜得到吗？

#小鹏P7+实现前后排二郎腿自由#

一、引言：
自小鹏P7+在巴黎公布预售价后，1小时48分预售订单突破3万辆。这将是MONA之后另一款爆款车。从数据看P7+算是一款成功的车型。

为何P7+有如此突出的成绩？主要得益于小鹏P7+开启了一个全新的Ai汽车时代，实现了大师兄所说的P7+，既要豪华空间，又要智能驾驶，还要长续航的优势。所以，它是纯电新能源的一个新的时代代表。

二、不说P7+是轿车，你猜得到吗？怎么做到的？

1️⃣尺寸：
对于轿车来说，乘坐的空间与舒适两者难以兼得。而P7+在空间上让人有了一个的认知。首先P7+的长宽高分别为 5056/1937/1512mm，轴距为 3000mm，是小鹏汽车目前尺寸最大的轿车。所以从尺寸来看，P7+超过5米，属于C级的轿车。

2️⃣设计：
在空间设计上，P7+延用了P7的溜背式设计，把A柱往前移，C柱往后移，所以在P7的设计基础上加长了车身使得空间最大化利用。让前后排的乘客都得到了车内最宽裕的空间。

而P7+也被誉为SUV版轿跑，因此空间标准在30万内具有绝对优势。小鹏P7+车身长度5056mm和轴距更是达到3000mm，让小鹏P7+实现同级最高的88%超高空间利用率。然而小鹏P7+采用行业内最薄的800V电池包，厚度仅为109mm。结合CTB车身电池一体化技术优化底盘高度，使车内垂直高度最高达到973mm，做到了极致的88%得房率。

3️⃣前后排跷二郎腿自由：

P7+的前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间，其实际体验媲美D级豪华行政级轿车，后排膝部空间达到同级最优的157mm，即便1米9的大长腿也能够轻松乘坐，实现前后排二郎腿自由。

小鹏P7+实现了3个1米，即开口长1米，宽1米，高1米，标准状态下，整个后备箱尺寸达到725L，后排放倒后更可拓展至2221L，不但是方便装载行李，还有堪比SUV的装载能力，在二排放倒的情况下，能够装入33个登机箱，这一表现超越部分豪华中型SUV30%，称空间怪物一点也不稀罕。所以，即使你露营在后备箱躺着跷二郎腿也没有任何问题。

三、其他：

P7+除了大空间还舒适。P7+的内饰设计融合“云上空间”设计语言，从视觉到触感都让人有一种非常舒适的感觉。除此之外还支持四座的座椅通风和按摩功能。因此，不止是跷二郎腿，还跷二郎腿还舒服。

P7+这么大空间的车让人跷二郎腿在长途旅行中是非常必要的。能跷二郎腿自由，就可以避免长途旅行产生久坐脚麻的情况。

小鹏P7+，它不仅在外观设计、内饰布局上展现出了极高的水准，更在乘坐空间上实现了“前后排跷二郎腿自由”，这对于追求舒适驾乘体验的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。加上其丰富的智能配置和出色的驾驶感受，小鹏P7+一定会在未来的销售量中大放光彩。

所以，我不说P7+是一辆轿车。只给你看前后排跷二郎腿，那你相信它是一辆轿车吗？