一个都不能少——小鹏P7+细品之配置篇

#小鹏P7+选择困难症的终极福音# 在10月10日“因AI而生 越级登场”全球首秀会上，产品经理Alice介绍小鹏P7+车辆参数和配置时，特意提到全系标配双通风、双加热、六大场景按摩，且全系标配豪华软装材质，不仅健康亲肤，还高级环保，其中包括：Nappa 豪车同款打孔真皮、超纤绒顶棚 、大面积婴儿级水性皮革材质，同时还有8英寸后排场景屏、MPV小桌板、20个对标柏林之声的HIFI高保真扬声器音响等多个越级舒适豪华配置，有些配置过去是在50万级别的燃油豪车上，或者是MPV车型才具备的，而小鹏P7+则统统标配，买了就有，不需要选配。

我在探店参观小鹏P7+展车，也着重体验了车内饰和配置，诚如首秀会上小鹏产品经理所介绍的那样，全车内饰处处透露出豪车般的奢华，座椅整体非常舒适，且可以通过屏幕调节座椅各部位角度，20个HIFI高保真扬声器音响配合整车的静谧性，带来录音棚般的声场效果，后排8英寸场景屏幕也是全系标配，不仅可以控制播放歌曲还可以播放视频，此外，部分细节的设计（金色挂钩、副驾驶座手套箱的钩子、MPV级别的小桌板等）提供非常实用的场景，和我的G6简洁内饰形成明显对比。

（全车舒适座椅）

（星轨扬声器）

（MPV小桌板）

（后排8英寸场景屏，再也不担心小盆友越过扶手箱去前排控制屏幕了）

（小鹏P7+配置了通常MPV或者七座车才有的流媒体后视镜）

（双环出风口）

（副驾驶座的挂钩，实用的设计）

（车窗边的金色钩子）

（全系标配座椅通风加热和按摩）

（三种定制的香氛模式，总有一款是你喜欢的）

在这些配置中，我最喜欢的就是后排8英寸场景屏，带娃的车主都有这种体会，就是孩子通常一上车就要听儿歌听故事，而孩子一般时坐在后排座椅，往往都会越过扶手箱去操控车屏幕，这在行驶过程中时非常危险的举动，有了这个后排8寸屏，小盆友就可以在后排自己控制屏幕选择自己喜欢听的歌曲或者故事了。MPV小桌板，也是我其次喜欢的配置，虽然可以网购第三方的小桌板，但原装毕竟是原装，不用的时候可以收起来，用的时候展开，有了它，有时候可以在车上用笔记本电脑处理一些事务，或者在后排喂孩子（这种场景也常见）临时放个碗或者水杯等，不至于放在后排座椅上容易打翻，希望这些有用的配置在小鹏后续上市的车辆上能够看到。

（注意看红框内文字，大师兄郑重承诺小鹏的软件不订阅不收费，这也是我最喜欢小鹏的一点）

有关小鹏P7+的软件部分，首秀会上大师兄在回答主持人代车友提问时回答道：小鹏P7+首发搭载AI天玑XOS 5.4.0系统，支持0速激活、原地启动XNGP，交付即使用，在随后14日的巴黎车展上，大师兄郑重介绍，小鹏P7+采用行业首个单像素LOFIC架构的全新小鹏AI鹰眼视觉方案，能够实现不限城市、不限道路、不限路况智能驾驶。同时，大师兄也郑重承诺布，小鹏P7+不仅硬件标配，高阶智驾软件也标配，未来软件不收费不订阅，P7+可以在基于高等级自动驾驶的硬件基础上实现快速永久的OTA，让汽车底盘和整车AI能力可以快速OTA，这样可以使更多人能够体会小鹏高阶智驾能力和更高阶的AI汽车驾驶能力，同时，大师兄宣布：从小鹏P7+开始定义，以后的所有小鹏汽车里面AI都是标配！

（标配天玑系统，高阶智能驾驶XNGP、智能泊车……一个都不少）

我在国庆期间也去看了一些新上市的车，市场上有的品牌的高阶智驾包是需要选配或者提车之后额外购买的，例如某塔某界的车型，标配只能使用高速路智驾领航，要在市区里实现智驾需要另外付费，新车权益可能会有点优惠，但是自己也要额外支付1万元；如某来车型，购车新车权益可能会送几年的智驾，通常4-5年吧，过了之后就需要购买或者每个月租了。相比之下，小鹏汽车的高阶智驾是不另外收费的，只要买了相应的车型随车就送，这点非常有良心，该有的都有，全系标配，统统都给你——这的确是选择困难症的终极福音啊！

小鹏汽车一直默默的智驾上耕耘和发力，如今智驾已经成为人们既续航之后购买新能源汽车重点考虑因素，也形成汽车业界未来发展方向的共识，从激光雷达到AI智驾再到鹰眼视觉方案，小鹏汽车一直在默默踏准造车节奏，并引领市场风向标。如今，小鹏汽车又提出未来AI都是汽车标配，此言既出，这势必对业内和市场再度形成冲击乃至洗牌效应。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友