西北大环线✅第四章完结篇

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全程5705KM，之前的轨迹应该是加了步行的距离。智驾3676KM，个人比较习惯高速NGP，非常节省精力。

1号～9号系统给出的能耗和温度

环线大约2100KM➕
整体按系统给出的5705KM
23次充电（看似较多，实际油车也要加16次油左右）
用电量1200度
电费1181元
综合用电百公里20度（全程空调，座椅通风按摩，娱乐系统，停车哨兵模式）
高速费609元
此次旅行全部费用（含回程机票）8000元
省爆了但却没有降低任何舒适度，反而像NGP等却提高了舒适度

电车出行真的没有想象那样可怕，非常方便，充电桩多的是，甚至不能加油的服务区都有充电桩。网络声音搞的各种负面声音，自己不去体验证实是永远不会得知真相的，况且键盘侠这么多。出门前做好整体规划，充电排队问题大家有没有想过为什么，软件给你推荐的充电点也会给所有人同样的推荐方式，因为基于大数据，所以才会造成排队，其实提前或晚进站一两个服务区，完全没有问题，只要对自己车的续航做好规划，即便服务区都被占满，可以下高速充电啊，很多二三线城市不像大城市那样需要下高速几十公里才能进市区找到充电桩，很多小县城下高速几公里就有很多充电桩。鹏友圈里进藏的和南疆北疆环游的鹏友有的是，所以大可放心的出发吧鹏友们。

G9入手不到半年已20000KM➕，只有一个感触，既舒适又省钱。这个公里数才消耗3700元的电费，原来的2.0T油车起码18000元左右油费。

西北大环线日后还会去补漏加甘南环线，全程纯电车还是占比非常小的，插电混动汽车很多，当然油车是最多的。

至此西北大环线分享完毕，文笔不好，白话居多，目的只是为了详细分享。鹏友们都行动起来吧，多走走心境和眼界会为你在生活中打开许多扇门窗，增添许多色彩。