特斯拉车主置换G9 650MAX体验🌟

原来的特斯拉Model 3空间太小了，今年考虑换个纯电中大型SUV作为未来的“奶爸车”，终于赶在国庆前提到了G9四驱高性能，分析一下提车行驶1000km的感受～

1️⃣空间感受：对比了蔚来ES6、宝马iX3、奔驰EQE SUV，G9表现最佳，特别是电动后排座椅调节简直不要太舒服～

2️⃣操控体验：极客模式是选购G9 650MAX的重要原因，前后驱动模式随心所欲，非常震撼；空悬的滤震质感很高级，运动模式和舒适模式的调教逻辑也很棒！

3️⃣舒适配置：这个就不用说了，双联屏加按摩大沙发可太香了，在特斯拉上不敢奢望的配置…软件方面的各种设置也琳琅满目，研究了几天才用遍了所有功能，不得不感概小鹏的各种设计真的很细节很到位，工程师想的总是比我的需求还要更进一步！

4️⃣充电续航：800V平台使用下来感觉不仅仅是充电速度快，而且电耗也是令人震撼的低，在充电速度和续航表现方面完胜我之前的Model 3，G9的W表显甚至反向虚标了，哈哈😂

5️⃣智能驾驶：MAX版本的NGP目前还没有体验太多，不过停车功能用的比较多，毕竟将近5米的车长对于10年老司机的技术还是稍有挑战，反而居然G9自己能停得比我快比我好！

总结：50万以内最好的SUV，名不虚传！
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