小鹏P7+的定位过于精准❗让我们看看有哪些面板属性拉到🔝了

一、小鹏P7+的舒适性配置全系标配，拒绝选择困难症！

后排座椅电动调节、NAPPA真皮座椅、7.1.4高保真HIFI音响、8英寸后排屏、四座通风+加热+按摩，甚至MPV小桌板......统统全系标配！

二、小鹏P7+是打破传统造车逻辑的新事物

1）需要强调的是，P7+不是P7i的改款。
P7i作为轿跑车，4门5座三厢，中规中矩的尺寸配合“长车头”赋予了P7i符合传统轿跑审美的经典造型。

但传统轿跑的“长车头”是为了放进更大的发动机更强的变速箱而设计的。
电车轿跑延续“长车头”毫无意义，所以P7i终究是没逃脱出传统油车时代的审美和逻辑…

2）按照传统时代的逻辑：轿跑，往往和“大空间”二字无关系——但P7+不这么认为。
不拘泥于轿跑的长车头设计，将A柱前移，把轴距让给乘员舱，重新定义了轿跑。用“家用”“超大空间”贯穿了整场发布会，“轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适”P7+全都要！掀背造型的尾门带来的空间甚至可以立着放进山地自行车！

3）小鹏P7+行政级乘员座舱空间，实现前后排翘二郎腿的自由。
小鹏P7+的前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间，后排膝部空间达到同级最优的15cm+，即便1米9的大长腿也能够轻松乘坐。
当前座退到B柱时，P7+的后排还有下图中那么宽，别说跷二郎腿了，像图中一样搞两板凳放后排地面上，都能直接五座车变七座（不是！不能这样！违法超载了！）🤭🤭

三、小鹏P7+除了行政级车的舒适座舱，内饰质感，超大空间，沉浸式音响体验等等以外——更重要的是#小鹏P7+高阶智驾全系标配#❗

小鹏对自家招牌能力的自信：这家以智能辅助驾驶为核心竞争力的车企，终于出了第一款全系标配全场景高阶智驾的车型！

小鹏P7+的智驾能力不再区分Pro和Max版本，全系标配高阶智驾，而且智驾硬件、软件全部标配，购车后无需再为软件付费：用户不用再纠结加不加钱上"Max"的问题了！ 也不会有小鹏pro版用户后悔没买Max版的事情了！🙅🏻‍♀️🙅🏻‍♂️拒绝选择困难，全部标配高阶智驾！

四、小鹏P7+首发搭载的AI天玑5.4.0系统，AI鹰眼视觉方案将是其最大的改动和进步。

小鹏P7+，「全球首款AI汽车」，其搭载的不限路况、不限路线的AI智驾，是真正做到了全国都能用、全国都好用的高阶智驾；此外，它还能够实现XNGP的0速激活，原地启动等。
小鹏智驾作为现在公认的智驾第一梯队，仍将持续进化，保持它在智驾行业第一梯队的高水准和竞争力——
让我们拭目以待十一月上旬小鹏P7+的正式上市！
#小鹏P7+全球首秀#
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