双 9 狂喜，X9 车主喜提 G9 650 MAX

#我的提车作业#
一、提车背景
4 月底将开了两年的赛那置换成了小鹏 X9 702 MAX，到现在也有半年了，这期间跑过 6000 公里环游新疆伊犁走了独库，也在城市内及周边天天代步，几个月来升级好几次，如今来到最新的 XOS 5.3，NGP、泊车、影音娱乐功能有了长足进步，用车体验也格外满意。
二、选车历程
8 月底家父退休，想要把开了十几年的旧燃油车以旧换新置换成新能源带智驾的车型去旅游。带着长辈们花了一周时间试驾了小鹏 G9、蔚来 ES6、智界 S7、方程豹 5 等，由于我先换了 X9 没有告知他，说实话对我的选择也是有点排斥，但不打紧，主要以他们满意为主。老一辈普遍比较认可华为，因此对问界 M7、阿维塔 07 、深蓝 S07 更感兴趣。后来多方对比，家父在阿维塔的强烈攻势下下了小定，但是发布会揭晓价格后又反复纠结，一是之前阿维塔销售一再承诺的全系标配太行地盘、CDC 魔毯、空气悬挂只有顶配才给，二是顶配纯电落地 30 万的价格竟然只给了 82 度磷酸铁锂电池，三是隐私玻璃只有顶配才有，Halo 屏幕什么的也是只有顶配才有资格选，等于 Ultra 版本才是真正宣传的 07，Pro 和 MAX 版本都没什么诚意。因此在我的诚恳建议下，家父同意再看看其他品牌，除了之前看过了，我推荐了 28W 落地的理想 L6 MAX ，去了看过之后，更喜欢 32 落地的 L7，不过顾虑的是加油不仅要加 95 号油，充电速度也慢。转念一想这个价位，岂不是可以考虑小鹏的 650 MAX？这样既有大容量三元锂电池，还有双腔空悬、减震系统、女王副驾等等。
三、订车过程
于是又回到小鹏店里，看了下库存现车，刚好有一台银色 650 MAX 现车，优惠算下来落地 318900，直系亲属增购每年送 1500 度电（6年），不要充电桩还有每年 1000 度电（4年），首任车主动力电池终身质保，同时 650 MAX 直接把各项配置拉满，也不用纠结还有任何遗憾，所以当即下了订单，翻过国庆假期后就到店提车啦。
四、提车啦🎉
因为是第二次提车，西宁小鹏的人都是老熟人了，新车 PDI 检查仔仔细细没有问题，交付马哥详细讲解了 G9 的各项功能使用方式，整个流程高效周到，顺利完成提车。

接下来会继续分享与 X9、G9 的点点滴滴，也很开心成为了双 9 车主。