把“家”装进汽车里——看小鹏P7+全球首秀发布会有感

#30万以内最大空间轿跑# 今天是10月10日，小鹏汽车在深圳蛇口海上世界艺术中心举办了一场别开生面的“因AI而生 越级登场 ”小鹏P7+全球首秀发布会。

（中午一点半就开始看小鹏汽车视频号直播）

我提前就在微信上预约了小鹏汽车视频号的直播，中午一点半直播窗口自动弹出，随着一段精彩的宣传片后直播开始，首先映入眼帘是海边的外景地，以及停着的今天首Show的主角——小鹏P7+，主持人以及汽车平台的媒体人、小鹏的车主向大家介绍P7+新款新车的外观、内饰、空间等大致的情况，让观众对P7+有一个初步的感官印象——我的第一印象就是P7+的方向盘设计和G6很相像——值得一提的是，这个外场地在后期还将继续参与到直播中发挥特殊的宣传作用。

（小鹏P7+的方向盘和G6有些像）

（下午四点半坚持看完直播结束）

到下午两点，小鹏P7+全球首秀发布会在艺术中心内场正式开启，仍然是大师兄和小鹏汽车的产品经理依次上台，全方位各角度详细介绍小鹏P7+的具体的性能、参数以及卖点、闪光点。直播一直持续到下午四点半，我除了中间送孩子上学，基本上全程看完，下面谈谈我的理解和感想。

作为小鹏汽车的创始人同时也是领军人物，大师兄带着熟悉的笑容登台亮相。既在小鹏10年热爱之夜晚会上说过的话，大师兄再次回顾了小鹏汽车过去10年坚持走的“智驾”道路，从创始迄今初心不改，并再次重申小鹏是一家坚持做电动智能汽车的企业，而在迈向全新的10年，小鹏的发展着力点将从“智驾”发展到“AI”，从软件定义汽车升级到AI定义汽车，宣示着小鹏从现在开始将以一个全新的面向全球的AI汽车公司亮相。

（8月27日小鹏MONA M03上市发布会，现场手机拍摄）

（10月10日小鹏P7+全球首秀，直播画面手机截图）

在造车新势力中，小鹏是最容易让人联想到“智驾”的公司，从我个人亲身经历而言，我最早听闻小鹏，认识小鹏，尤其试驾小鹏汽车之后，留下的最深刻印象就是“这车智驾很不错”——我试驾的第一款小鹏汽车就是P7——而我身边的同事朋友，哪怕是对新能源汽车尚且不了解的人，也知道“小鹏的智驾是可以的”，这也说明小鹏汽车自诞生以来打造的“智驾”人（车）设在这10年默默的耕耘中是取得了一定收获的。大师兄在今天的首秀发布会上也多次谦虚中带着自豪的语气说到“小鹏的智驾是第一梯队的”，同时大师兄又补充了一句：同在深圳的友商的智驾也是不错的……哈哈，可爱的大师兄。从我亲身参与的小鹏MONA M03发布会和今天看的小鹏P7+全球首秀直播，我能再次感受到小鹏汽车未来在AI方面发力的决心和决断，我也非常有理由的坚信（我作为小鹏G6车主每天都在智驾每个月都在体验天玑系统的升级啊！）：小鹏汽车再度打出AI大旗，未来，AI——将成为小鹏既“智驾”之外又一个重要的身份标签。

（智能驾驶已经是小鹏汽车的标签，8月27日小鹏MONA M03上市发布会，现场手机拍摄）

大师兄先向大家介绍了小鹏近年来上市的车型（G6、P7i、G9、X9、M03），它们构成了小鹏汽车的智能出行矩阵，同时，大师兄自豪的宣布，由于MONA M03上市的火爆，捎带也带火了其他几个车型，使得小鹏上个月交付量创下历史新高，重返新势力纯电销量第一（这里有掌声）！2020-2024年，仅仅五年，小鹏汽车从造车的“新势力”成为“新主流”！（再次鼓掌）

这里我颇有感慨，在短短这段时间，国内各个新能源汽车都纷纷发布了新车型，自小鹏在8月27日上市MONA M03以来，原来的造车新势力蔚来也上市了支持换电的乐道L60，极氪、阿维塔、华为鸿蒙、智己等赶着国庆黄金周纷纷推出了各自的新车型，甚至还没上市的如小米的第二款车也有谍照曝光，而且每个品牌的新车型上市后都收获了一批大小不一的流量。换言之，在国产新能源车持续内卷并开始拼性能拼智驾的今天，完全不缺新闻热点，要保持热度，要维持订单，首先要踏准风口，智驾和AI就是当下的风口（传统油车吸引眼球的貌似只有原来的豪车大幅度降价了）；其次要自身条件过硬质量过关，所谓“打铁还要自身硬”，否则上的热点新闻就是负面的了；同时，也要持续创造一定的话题，好留给媒体人讲故事的谈资，而小鹏自今年发布M03以来一系列的造势宣传，以及近期一连串的X9新品发布会到今天的P7+全球首秀，我认为都是比较好的营销宣传。我从成为鹏友并开始关注小鹏汽车以来，切实感受到小鹏终于开始意识到“酒香也怕巷子深”这个道理，开始在营销和宣传上做出改进，通过官方各个渠道的宣传，以及遍布全国全网的小鹏车主的言传身教（人传人啊，成为G6车主之后我写了很多用车体验的文章，拍了很多智驾的视频，也向身边的考虑购车的同事朋友推荐小鹏），推广小鹏汽车，推销小鹏汽车，“亮剑”小鹏汽车。是的，我们不仅要向国内的潜在购车人宣传介绍小鹏汽车，也要迈出国门，向海外的朋友推荐小鹏汽车，推广中国的新能源汽车。

大师兄也提到上一辆新车M03的交付情况，由于M03订单出乎预期的火爆，致使小鹏努力增加产能也赶不上订单的增量——听到这里我感到又高兴又担心，高兴的是小鹏的销量终于上来了，担忧的是如果订车等太久会让其他潜在购车人等不及换购其他车——所以小鹏在P7+上市之初吸取了经验，做了充足的准备工作，上市即交付——这点是非常重要和必要的。

在聊完以上话题之后，大师兄开始正式介绍本次首秀的主角：小鹏P7+。众所周知，小鹏P7是小鹏汽车造车史上第一款“销冠”车型，包括我在内的很多人第一次认识小鹏汽车就是从P7开始的，而不止我一个人会认为P7的设计至今都闪耀着光环，仍然是小鹏车库里最靓的那个崽。历史的车轮滚滚向前，小鹏后来推出了以智驾为导向的P7i，如今又在智驾基础的基础上秀出以美好生活空间为主打的P7+，就像孙悟空变身超级赛亚人，名字里虽然还有P7，但是一个“+”号，其中的意义却不同以往了！

对于P7+官方给出的定位是：AI智驾掀背轿跑，里面蕴含几个重要元素：掀背、轿跑、AI和智驾。其中掀背和轿跑表示继承了原有P7的基因，而AI鹰眼视觉方案的首次搭载则让P7+的智驾上升到一个全新的高度。另外，“+”本意就是“Plus”，类似iPhone的Plus版本，尺寸都会比标准版大一些，所以P7+的尺寸和空间都堪比SUV，用大师兄台上的话说就是：P7+是一个“三合一”新物种，即“轿跑的姿态”、“SUV的空间”、“MPV的舒适”。为了形象的说明P7+的“超大杯”，在本场首秀上还特意做了一个测试，就是从台上的一辆后排放倒的P7+里面往外搬行李箱，居然一共搬出来33个20英寸的箱子！由此可见这车有多能装，简直是搬家神器啊！

除此之外，大师兄也提到这个“+”也有“家”的意思，在内场直播结束后，外场会通过7个场景来解释这个意思，后话。

首秀上，大师兄和产品经理分别介绍了P7+的外观、设计、颜色、内饰、材质、音响、香氛等，小鹏官方也放出了各项具体参数，方便购车人参考，发布会主持人也通过事前网上征集的10个问题询问大师兄的方式来解释大家针对P7+关心的问题。P7+目前公布了五种颜色：新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，大师兄最喜欢的还是新月银，的确，黑白银是所有汽车的基本配色，也是最基础最基本最耐看的颜色，其他的个性化颜色是萝卜白菜各有所爱，不过根据惯例，从手机开始，每个新品上市的时候都会发布一个特殊的颜色，彰显与众不同。“星暮紫”应当是本次上市的P7+的个性化“特色”，相信选购的人不会少。

（大师兄最喜欢的新月银，我也喜欢……）

接下来我说一下外场七个场景。看过很多场汽车发布会的直播，基本就是PPT+台上演讲像今天小鹏P7+首秀发布会这样把内外场结合起来，尤其通过特殊的场景设置来更加直观的彰显某个参数或者性能，还是比较少见的——先为这次小鹏直播设计点个赞。

第一个场景：音乐艺术空间。通过邀请一名音乐人提前在车上录制一段曲子播放，来说明P7+的密闭性和静谧性做得非常出色。邀请的音乐人是曾一鸣，通过网上查询可知，他是1982年7月出生于湖南常德，中国内地男歌手、独立音乐制作人，创作的作品有网络音乐剧《爱你是个错误》、个人原创专辑《七月》、《神通》等，并在2013年参加湖南卫视《中国最强音》获得年度总冠军。通过他介绍可知，通常人呼吸的噪音是10dB，落叶是20dB，图书馆是30dB，而超过40dB的声场环境就不适合于录音了，换言之，录音棚的噪声需在40dB一下，通过实测，停放在海边的小鹏P7+关闭车窗后车内的噪声环境在30dB多一点，基本等同于图书馆效果，音乐人曾一鸣就把录音设备搬上P7+录制了一段曲子，播放出来非常悦耳，用曾音乐人的话说，这个音响效果完全可以“吊打100万以内的油车”。

（把小鹏P7+改造为移动的录音棚）

通过这个场景展示，除了证明P7+的静谧性之好，也为音乐人提供了一个思路，完全可以把P7+当作移动的录音棚嘛！空间大，电量充足，还不需要交房租。

第二个场景，灵感摄影基地。邀请的是一名摄影师，通过他的口来介绍小鹏P7+的外观设计、颜值表现。P7+整体上沿袭了小鹏汽车设计天花板车型P7的血脉，俯冲式设计、悬浮式车顶、双层尾翼、豪华中置轿跑比例……摄影师介绍一辆车的颜值需从车的侧面来看姿态，大师兄赞同，同时解释欣赏车和欣赏女人是异曲同工的，都是侧面看身材比例看曲线。这点我也赞同……小鹏P7+最佳的拍摄角度是后45度，主持人和产品经理Lucy在这个角度和P7+合影。

第三个场景：骑遇空间。邀请了一名汽车博主，同时他还是退役空军飞行员，极限运动爱好者，大师兄当场就说小鹏飞行汽车发布的时候可以来试驾（试飞）。前飞行员同志展示了P7+的空间之大，可谓“空间怪物”，在发布会内场通过搬箱子方式揭示了P7+在后排放倒情况下可以放进32+1个箱子，在实际用车环境中是不会放那么多箱子的，在外场前飞行员在车内放进去两辆折叠自行车，而且是竖着放，不是横着放，这是其他轿车无法做到的，同时里面还放了滑雪板、钓鱼杆、折叠椅、水桶……如图所示，就是把一整套极限运动和休闲钓鱼的装备都放进车内了，以此证明了P7+这个轿跑车做到了SUV甚至都做不到的空间利用。大师兄附和道，P7+的空间比普通SUV大30%。真的是厉害了，我的P7+

第四个场景：生活美学空间，主理人是“四姨”，同时也是X9的车主。这个场景主要展示P7+的内饰，包括同级最大的全景天幕以及隔热效果；双环出风口；瀑布式氛围灯；全系标配的豪华软装材质……以及车载挂钩等细节处理。大师兄在车上说了一个设计该车时的小故事，就是测试座椅的时候，发现后排座椅上部的回弹度不够，就是后背靠起来不够舒服，立马返厂修改，改到舒服为止。

第五个场景：NBA互动时刻。这个场景找了一个打篮球的“高”手，高一米九五，通过他来坐进P7+后排头上还有一拳的距离，证明P7+空间的宽裕。这种简单粗暴的真人秀，比PPT罗列参数来得更直观更让人印象深刻。还是那个问题，小鹏和NBA是否有某种渊源？我和大师兄基本是同年代的人，读书时NBA电视转播是那个年代生人不可磨灭的印记，难道大师兄也是么？

第六个场景：户外露营。邀请的是一对第一代P7车主夫妻，展示了P7+和露营装备的有机结合，基本X9是最佳的露营车，但是X9毕竟大，而同为掀背后备箱的M03又稍微小点，P7+看来是最合适开去露营的，首先露营装备都能放进车里，P7+掀背式的后备箱空间极其大，啥都可以装，然后露营时P7+提供充放电服务，还有磁吸露营灯，直接放在后备箱盖子上照明。这个场景真实还原了露营全过程，给购车人提供了一个抄作业机会。

第七个场景：营地生活。小鹏工作人员通过放倒前后排座椅，可以把P7+变成“单人床”、“双人床”和“大通铺”，实现中杯、大杯、超大杯的完美蜕变，床铺最大可以实现长2.1米宽1.5米，就算刚才打篮球的那个高个子躺进去都有富裕，“空间怪物”名号再次得到体现。忍不住说一下，介绍这个场景的身着紧身黑衣的小鹏工作人员实在是惊艳，身材比例和P7+不遑多让，有点抢了大师兄和P7+的视线，这点需要批评直播的摄影师——镜头给少了，下次求多给点。小鹏汽车真的是藏龙卧虎，公司里很多帅哥靓女啊！

通过以上七个场景的展示，我一个直观感受就是，P7+这个车外观好看，空间够大，啥都可以装，后排有挂钩有小桌板可以办公，私密性好到可以作为录音棚，真的是把“家”装进了汽车里。

发布会上向大师兄发问的一个关键问题是：价格！大师兄说四天之后，10月14日巴黎车展会公布价格，大家拭目以待。另外，主持人在直播结束前说，这是最松弛的发布会，大师兄附和说，这就是生活。

是的，汽车本身就是一种生活，好的汽车会给生活质量带来更好的提升。小鹏P7+，你就是一个明证。

不知不觉写了这么多，从10月10日下班后写到11日凌晨，最后我想再说一下，小鹏汽车选择10月10日在深圳蛇口海上世界艺术中心开这场小鹏P7+全球首秀发布会是有深刻寓意的。

先说时间，10月10日是辛亥革命的纪念日，以孙中山先生为先行者的革命党人在113年前通过武昌起义掀开革命的序幕，开创了完全意义上的近代民族民主革命，推翻了统治中国几千年的君主专制制度，建立起共和政体，传播了民主共和理念，极大推动了中华民族思想解放，以巨大的震撼力和影响力推动了中国社会变革。

再说地点，诚如大师兄在发布会开场所述，深圳蛇口是改革开放的前沿地，蛇口海上世界艺术中心是深圳改革开放地标建筑，蛇口改革开放博物馆就位于这里。蛇口在中国改革开放的历史进程中扮演了极其重要的角色，蛇口的发展历程可以追溯到1978年，当时蛇口吹响了打开国门的第一声号角，它是中国改革开放的“试管”，许多改革试验率先在蛇口开始，然后被推广至全国。蛇口作为中国第一个对外开放的经济特区，不仅在经济发展上取得了显著成就，还在社会管理和制度创新方面做出了重要贡献。

（“小鹏摸着石头过河，别人摸着小鹏过河”，8月27日小鹏MONA M03上市发布会现场拍摄）

小鹏选择这个时间在这里举行新车全球首秀，可谓意义巨大而深远。从孙先生推翻帝制到邓公开启中国改革开放浪潮再到如今的新时代，先行者在深圳乃至中国改革开放历程中的奋斗，激励着中国很多创业公司包括小鹏汽车或"摸着石头过河"，或“摸着小鹏过河”，在改革开放大潮中不断摸索，在失败中不断探索，在荆棘中杀出重围，杀出血路，才有今天的成就。小鹏汽车追寻先行者的道路奋斗探索，回顾10年初心不改，给热爱科技的人造足够的电动汽车，激励着小鹏人向梦想前进。今天，小鹏推出P7+是在向先行者致敬，小鹏会继续努力、奋斗，在未来的10年里继续向前，并走出国门（大师兄说P7+也是一款面向国际的车型），开创海外市场，就像小鹏的SLOGAN口号所云：面向全球的AI汽车公司。

革命尚未成功，同志仍需努力。小鹏汽车，努力！加油！@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友