City Walk in北京｜国庆假期的首都之行

北京是一座百去不厌的🏙️城市，目不暇接的⛩️名胜古迹，鳞次栉比的🏬购物商超，每次都能有不同的体验。

先看视频！！！

小鹏APP的游记功能上线后，小提米还没有发布过游记，恰逢十一黄金周，用游记来记录一下City Walk in北京。

作为祖国的首都，北京车流量巨大，所以进京第一步，需要先办理进京证，办理方法是下载📱“北京交警”APP，注册登录后，在首页选择办理进京证，录入车辆信息后，根据出行计划，选择六环内或者六环外进京证（六环内一年12次，六环外无限制次数），下一步选择进京日期和进京路线，进京日期可以当天，也可以次日或者后几日。进京路线选择自己的自家路线，没有的话就选择最接近的路线即可。

提交申请后，一般十几分钟就可以通过审核，一定要通过审核后再进限行区域。
（⚠️注意：工作日进京早晚高峰限行，六环内进京证也不能进入二环，车辆在北京有违章也不能办理进京证。上图红色区域及以内有进京证也不能进入，否则扣一分罚款一百元。）

进京证办理完毕后，就可以安心的给车充电啦，电量还有51%，考虑到🛣️高速可能拥堵，还是把电充满比较好。

在清晨出发，随着🌅日出一起，一路向北！一条新修的高速直达北京，车道巨新，车流量巨少，但是通行费比较贵，平时都舍不得走，赶在国庆节🛣️高速免费，毫不犹豫的开上了高速！

上高速的必备——NGP已经开启！我的小P搭载着全新的5.3先锋版本天玑系统，辅助驾驶的表现愈发超前，在天玑之前，高速NGP超车变道是先提示，再打灯，再变道，现在则是一气呵成，影响速度之快，吊打竞聘MAX。

这次高速辅助驾驶还有一个惊喜，就是LCC状态下竟然也可以通过高速ETC匝道了，在接近高速收费站时，虽然降级为LCC，但是通过性依旧丝滑，好用！好用！

北京的环路上，Pro版本车型也可以开启NGP，这个小惊喜我说过很多次了，总有新鹏友加入社区，所以每次去到北京，都要再说一下。行驶在东三环的主路上，NGP开启中，偶遇了中国樽和“大裤衩”。

到达北京第一站，🛍️北京悠唐购物中心，第一站到这里是因为路边有免费🅿️停车位！北京停车场的收费可是很贵的，小提米自驾游践行的宗旨就是“该省省，该花花”。

一路奔波，先来一杯霸王茶姬缓解一下舟车劳顿，逛一逛🏬商场，感受一下🇨🇳国庆节的气氛。

一个城市的商场，比较能体现它的接纳程度热度，就拿北京来说，随便的一座商场，都是品牌聚集，热闹非凡。

就这从天而下的巨大横幅，让体力消耗速度直线增加，边走边看，肚子言不由衷得就开始抗议。

逛吃逛喝，光逛不吃怎么行，虽然是一天的短游，也不能苦了自己的胃，填饱肚子，才有大把的时间去逛逛逛！

在北京，总是能遇到鹏友，从商场出来后，就发现自己的前方停着一台智驾版的G3，看到车顶那个可爱的雷达包肃然起敬，这就是第一批未来出行的探索者！

因为短途出游，比较随性，并没有提前预约景点或者景区的门票，所以旅游景区就不在这次自驾游的考虑范围了，逛完商场，就出发下一个目的地——首创奥特莱斯。

北京市房山区正好在返程的必经之路上，下午的时间就在这里度过好了，我还是很喜欢这种慢节奏的出行方式，走走停停，没有目的游玩，随心就好。

国庆节活动，阿迪达斯竟然三件4.5折，本没有🛍️购物计划的我，进去之后直接沦陷，穿梭在人群中，挑选适合自己的鞋服。

排队结账，看了一眼时间，下午五点左右，也还准备返程了。

准备返航，续航还有325公里，丝毫不担心电量问题，就算把我堵在高速上过夜，我也能舒适的在车里唱K刷剧，这就是能耗和的自信！

日出而作，日落而息，🌇，追着夕阳开始回家，返场的能耗平均在17左右，全程NGP并且车上满载4人，空调开启，这个能耗我很满意。

总结：
出行成本：本次北京一日游，行驶312公里，智驾里程244公里，平均能耗15.4。

NGP表现：高速NGP表现优异，城区环路NGP变道超车更为迅速，可超可不超的情况下，判断更符合驾驶员思维。

鹏友Tips：
1️⃣：假期出行，无论长途短途，优先满电出行，防范堵车于未然。
2️⃣：规划路线，通过地图观察路线车流情况，选择车流量减少的路线。
3️⃣：在其他城市，遵守当地交通法规，文明驾驶。
4️⃣：了解停车收费规则再停车，也可以在某书搜索免费停车位。
5️⃣：堵车不堵心，保持好心情，自驾出行难免有小插曲出现，不要被坏情绪影响。
#小鹏自驾之旅#
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