小鹏MONA M03购车分享

#晒小鹏MONA M03大定锁单#
一次偶然的机会接触到m03，作为一个汽车玩家，在拿到配置表的一刻，第一反应？这是一个13w的车该有的配置吗？连座椅通风和加热标配，居然连电尾门都标配，简直逆天！马上安排试驾，好家伙销售居然是我一个球友，这不得深度试驾下下。来说说优缺点，自己从几万到百来万的车子开过很多来分享下m03的感受。
不走寻常路先说缺点
1.车尾的设计个人感觉不太协调缺少张力，拉低了整体颜值。
2.后排座椅角度不友好，头顶空间太局促，但是小鹏m03虽然牺牲了头部空间但是整个车轮廓更加协调，单面教材就是零跑c01，为了空间，而空间导致整体更加难看，从取舍得角度来说我甚至觉得是加分项。
3.原配轮胎太差，朝阳318a，实在不知道小鹏怎么想的。。。我试了一下刹车距离高达39米，原配本来宽度就只有215，轮胎这里太小气了 ，如果是225或者性能好点得轮胎就完美了。
4.交付准备工作不足，小鹏这车毫无疑问超级爆款，是A+纯电轿车战场的开辟者，虽然小鹏已经做了准备，但是还不对自己信心不足，在中国这个卷王之地很快会有竞品出现，比如埃安的rt。
5.机盖没有液压撑杆，后备箱都电尾门了，机盖好歹来个撑杆啊。。。。
好了再来说说优点，和网上的争议点。
1.电耗，三电一向都是小鹏得优势。同级别续航最长了，虽然同级别轮胎也是最细但是够用了。
2.选配的19寸轮毂，4000，连四条轮胎也不够，这点可以说极其良心。
3.同价位配置无敌，哪怕对上价格屠夫的零跑，配置都是大优势，全息标配电尾门。这可是十来万得车。离谱，不用说18喇叭天空声道了。13w就座椅加热和通风全有了，简直无敌。
4.小鹏得系统和智驾，小鹏这个系统流畅度完全不像8155得车机，小鹏软件能力应该第一梯队，可惜宣传太差了，何总要多向雷总学习。哪怕普通的l2驾驶辅助也是第一档得存在。
5.后备箱，这是最吸引我的一点，这个后备箱可以塞两辆自行车。 作为骑行爱好者和钓鱼佬，简直太棒了。
6.刹车的调校，很少人关注这一点，但是我开过太多的车，m03的刹车线性感觉绝对顶级得存在非常舒服。这点可以说媲美百万级。
7.转弯半径，这个其实非常细节，双车道掉头可以一把过，非常优秀。
然后说点网上很多有争议的点
1.后扭力梁，作为十来万🉐车这个确实是槽点，万幸小鹏调校的非常不错，城市道路几乎感受不到 ，我觉得用缺点来说，遗憾更合适。
2.没有前备箱，小鹏m03车头不长，还是轿车，没有也很正常。硬扣一个很小的前备箱真的有必要吗？
先说到这么多回头想到了再编辑。
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ps：何总，杨总。。能不能给我安排早点配车啊，拜谢了@小鹏MONA