9月19日，由阿里集团主办的2024云栖大会正式开幕。
大会首日，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏，首次驾驶旗下全新车型小鹏P7+，出席2024云栖大会。
作为国内新能源汽车的代表人物，在活动现场与嘉宾与媒体亲切交流，分享小鹏汽车AI智驾的发展成果和技术落地的最新进展。
小鹏P7+定位为全球首款AI汽车，这也是首次对外亮相，引起广泛关注和热议。

以AI定义汽车，小鹏P7+开启AI汽车时代

在主论坛的圆桌论坛环节上，何小鹏先生与英伟达全球副总裁吴新宙、钛媒体联合创始人刘湘明，就“生成式AI重塑自动驾驶”主题进行深入交流。
其中，吴新宙表示英伟达的智驾路线与小鹏汽车高度一致，随着端到端大模型的上车，AI将以无限度的规则重新定义汽车，加速进入AI定义汽车的时代。

此次亮相的小鹏P7+便是基于小鹏汽车对于AI汽车的理解所落地的产品，从研发开始，全面应用AI技术打造，具备自主学习能力，从而主动去满足驾驶员和乘员对于车辆的需求，超越目前常规的人工智能汽车。
针对AI汽车的发展规划中，何小鹏先生提出了所谓端到端四部曲的目标，即采用AI大模型实现2日进化一版、在L2级别智能驾驶的硬件基础上实现L3+级别的用户体验。

小鹏P7+目前仅是该规划的第一步，即实现城区智驾100%无图，端到端上车，XNGP实现全国都好用，全程都好开。第二步则是大模型数据翻倍、打通诸如ETC、园区内部等智驾断点，实现门到门智驾；第三步则是云端大模型参数量每个版本提升5倍，实现L3级别智能驾驶体验；第四步便是部分低速场景下的无人驾驶。
毫无疑问的，小鹏汽车的第一步便是众多车企需要追赶的目标，P7+作为小鹏汽车未来十年的开山之作，将更加充分呈现AI智驾的核心产品力，开启AI汽车时代。

全球AI汽车首秀，领先从智驾开始

小鹏P7+作为小鹏汽车旗下的首款AI汽车，此次现身作为其非正式的首次亮相，已经具备了上市即可交付全车系标配免费的高阶AI智驾体验。

小鹏P7+全系将首发小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，是行业首个单个像素Lofic架构，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比起传统摄像头，具有更准，更清，更远的信息采集能力。全新智驾方案，不受城市、路线、路况的限制，具备“门到门”以及“车位到车位”的功能，实现全国都能用，全国都好开。

在AI智舱方面，小鹏P7+将搭载行业首个全面应用AI技术的车载系统——AI天玑系统。该系统借助⻋外摄像头+雷达所感知的信息，AI天玑系统可进行主动思考推理，根据乘员的信息，实现⾃主功能的开启，诸如空调或者座椅等；甚⾄可以根据⻋主及乘客的不同场景，主动为用户恢复座椅、调节按摩、开启护航等功能。

随着小鹏P7+的首次亮相，在接下来10月和11月，将会有更多关于小鹏P7+的消息。
小鹏P7+是小鹏汽车在AI汽车发展道路上的重要里程碑。
正如小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生所发表的观点，未来AI层面的领先，才是对于行业的领先。
小鹏汽车正在ALL IN智驾与AI赛道，在未来十年将小鹏汽车打造为一家面向全球的AI汽车公司。
AI汽车是中国汽车领先世界的一个契机，如果小鹏汽车能够借此领先全球，或将开创一个由中国引领世界汽车发展的新时代。