6969km用车报告｜G6就是：开的越“9”，体验越“6”！

#我的___公里用车报告# 四个月前，还在开燃油车的我，我的用车观念是：能少开就少开，能不开就不开。

这个用车观念，终于在4月27日跨市喜提小鹏G6 580 Pro后发生了转变。

而我也会在特定的时段，用手机记录下每一段特别的里程。

⭕比如异地提车的从九江行驶到景德镇，里程显示来到178公里，给G6进行第一次充电。
⭕第一个1000公里，NGP行驶在景德镇至南昌途中，送爱人去做近视手术康复的第一次检查。
⭕第一个2000公里，NGP行驶在千岛湖返程途中，和G6完成第一次跨省自驾。
⭕第一个5000公里，NGP行驶在前往湖州途中，和G6完成第一个亲子假日游。
……

最终，在提车四个月之后，里程数突破7000km，而我在6969km的时候记录了G6的里程。因为这组数字代表着我和G6相处的越来越“9”，G6在我心目中越来越“6”！

下面从6个纬度来聊聊，为什么G6越用越“6”！
1️⃣始于颜值
相比于硬朗和锋利的线条，我更喜欢G6的圆润饱满，充满了科技感。配上20寸轮毂，优雅中更显动感。而且G6属于耐看型，银色的外观永不过时！

2️⃣陷于三电
G6这款车，作为小鹏扶摇平台下的全域800v架
构开发，拥有精巧设计的电量控制系统。每次40%-99%仅需30分钟左右，彻底实现了即充即走自由。

3️⃣忠于省钱
行驶四个月以来，城区电耗基本在12左右，高速综合电耗16左右，可谓相当省电；综合里程单价0.16元每公里！在800V平台加持下，G6做到了省时和省电。比起原来的燃油车，按6毛每公里算，7000公里劲省当前一共节省油费3000+。

4️⃣信于智慧
作为智能化座舱第一梯队，除了引以为傲的小P助手，“智慧场景”一直是我的最爱，无感体验，让用车更便捷、智能。通过前期发帖分享，也让几十个鹏友共享了我创作的“智慧场景”，很是欣慰啊！

5️⃣沉于智驾
作为全球唯二落地端到端的车企，小鹏的智驾是断层式的存在。从自动泊车，到高速智驾，再到AI代驾，无不是让人为之一亮，虽然不是max版本，但也完全够用，毕竟在这个价位，智驾能力无人出其右！
用车四个月，行小白到有一定经验，更是有幸参加了5.3.0系统内测，五天四个版本小迭代，彻底刷新我的认知，以前也参加过手机系统内测，但是更新频率完全不在一个层次！也更加坚定了我对G6的信心和决心！

6️⃣合于社区
最后不得不说的就是，除了用车体验的倍增，也收获了一种生活方式，那就是社区！特别要感谢社区的管理老师们，给我鼓励和认可，时常把我的用车分享推荐给大家。让我认识了很多热爱小鹏、热爱智驾、热爱生活和旅行的鹏友。

6969，G6越用越“6”！
以上就是我的6969km用车报告和用车心得，欢迎鹏友评论交流！@鹏友大管家 @小鹏友 @社区活动小姐姐 辛苦审核🫰🏻