G6停泊能耗 丨低到超乎想象

#能耗报告#

好像很少有人会聊这个停泊能耗的问题，这个的确是我买车前比较担心的一个问题，所以简单的跟大家聊一下。

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买车之前，和别人最担心的问题不一样，别人担心里程续航，我担心静止停泊续航~

因为我没京牌新能源指标，你只能选择外服牌照，这样来对我来讲，可能工作日晚8点之前就不能再开这个车，我总担心他停一个月20来天可能就会趴窝在那个位置，需要搭电或者说需要其他方式。

上一次充电还是在9月1号的晚上10点。
因为有免费的1000多点卡，所以并不在乎是10点还是11点，充了55度电，用了44分钟，是120w的快充的方式。

就这样，9月1号晚上充满电就放在了小区外边的停车位上。

充完了之后，wltc大概是453km。

真的因为担心它掉电太快，所以连哨兵模式都没敢开。但之后 我发现过了一天一宿，居然续航还在451km，

晚上等个人在车里边儿听了会儿音乐，开了开空气净化器，但没开车，因为长时间放着的确进入里边儿还是有一股皮革或者说异味。

3号 4号两天 ，我就开始留心这个续航公里数的变化，基本上是一天半才会掉1km的续航。当然这只是一个显示啊，我不知道它实际的到时候开起来之后，它会不会重新计算这个续航里程？

到4号的上午，他的续航大概是到了444km。
（最开始453km，期间有一天晚上听歌开空调30分钟。）
注意，这里一直说的都是续航上的公里数，而不是电费的度数。

继续静止停泊。

一直到5号的现在↓

目前的公里续航到了443km。

基本上就是一天半 掉1km续航，不知道后边儿会不会掉的越来越快，当然目前仍然没有去开它，等周末开的时候会留意一下它的续航会不会突然间往下有一个大幅度的减少，因为毕竟静止的情况下的电量和开起来还不太一样。

不过按照这样目前的一个停泊耗电的情况，这个车几乎可以停一年，在这里也不用担心他的电亏损没了。不过理性来看似乎不太可能一个电池可以在一年之内不会掉完电。

总之他解决了我一个小小的焦虑，就是不用担心他长时间停播，我指的是20天到30天的这样一个停泊会电池亏空。＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

在这期间还几次打开过远程的摄像头。

这个功能是真的很方便，很方便。

在文章的最后也再次表扬一下小鹏的优惠活动，送的每年1000度电，然后在充电的时候几乎完全不用在乎充电的时间，随时去充，因为它用的是电的度数，而不是电费的价格。另外800v的快充平台让我跟旁边的老哥在一块儿聊天儿的时候聊到一半儿，我跟老哥说我先走了，老哥一脸懵逼，为什么充30分钟就能充满了？

同样的充电桩，因为这800v的平台，我的就能到605v，125kw ，旁边的北汽就400v，充电速度非常“立等可取”~

ppppps：手机蓝牙的自开关锁非常好使，每次用完之后直接把门甩上就可以走了，走出四五米就会听到手机传来一声响。就知道车锁上了。少了锁车的动作也很方便！

@鹏友大管家 @社区活动小姐姐