小鹏G9提车记

#我的提车作业# 0.05 06/10 a@a.Nj Wmq:/ 小鹏G9提车记。提车一周了，这几天忙着申请电表，联系安装充电桩，选号，等车牌等一堆事，终于有空写点作业来分享一下我的提车心得。
早几年一直在关注新能源车，羡慕它低廉的用车成本，但总感觉方方面面的性能都不尽如人意，哪怕是特斯拉，所以也是继续开我的油车，安心做吃瓜群众。出人意料的是，和油车5-10年换代不同，新能源车的换代速度几乎和手机一样，短短几年，就从丑小鸭发展到了麒麟电池、半固态电池、到800V平台构架、碳化硅电机，智能驾驶，百花争妍，性能突飞猛进，从比亚迪、新势力蔚小理及一大批传统车企，到华为，从最早的低端模仿，奋起直追，到自主研发创新，一不留神已遥遥领先，产量及出口量做到了全球第一，不说电池有宁王，哪怕是以前特斯拉引以为傲的三电，操控、智驾等方面，差距也越来越小，令人刮目相看。本来打算再等等固态电池，碰巧大女儿开学换校区，要再添一辆接送车，老婆大人吩咐要求好看好开好用，空间也要大一点，如果买油车，还要掂掂油耗，现在买电车，有产权车位，充电不是问题，所以直接跳过轿车上SUV，家里没矿，价格得在30万以内，纯电，我脑海里把几个感兴趣的品牌过了一遍，符合要求的不就是小鹏吗？X9也喜欢，可是超预算，而且满载的使用场景一年也没几天，排下来就是G9，24款降了六万，还有地补和免息，预算内完全可以搞定，正好吾悦广场不远，家里三个女人直接杀向小鹏展厅，看了展车各方面都非常满意，连6岁的妹妹也强烈要求买买买，第二天马上安排试驾，操控灵活，响应灵敏，没有丝毫大车的笨重感，空悬调舒适模式感觉偏软有点晃，不适应，调到标准模式感觉又和普通悬挂差距不大，虽然空悬有五年质保，但考虑后期的维修成本，平时使用也在市区为主，果断排除。至于570版本还是720版，因为地处南方，磷酸铁锂电池可以充满100%%，而三元锂电建议充90%，算下来续航两者才相差大概60多公里，多花这2万不值，另外考虑到Pro版要少一颗英伟达芯片，算力低一半，也没有激光雷达，升级潜力有限，还是决定上MAX版，可以不断升级啊！就像买个智能手机，配置至少2-3年抗打，还升级了21寸轮胎及舒享套装，这2万还是物有所值的。当然不喜欢智驾的鹏友，Pro版也完全够用，至少高速智能辅驾功能还是保留的。决定了当场下单，加价3000选了星际绿，电脑一查恰好有一个资源车，配置一样送充电桩，8月底提车，没有最好的，只有最适合自己的。至此，老司机终于下海加入小鹏大家庭。