朝花夕拾 | 观小鹏汽车成都车展媒体发布会有感

#小鹏MONA M03# 从北京回来之后，就忙于搬家和孩子入学之事，手机里拍的照片和脑子里的那些念头想法还没来得及整理。8月30日小鹏汽车又在成都车展召开了一次媒体发布会，大师兄向包括1号车主在内的首批订购M03的车主正式交付新车。我全程看完本次媒体发布会现场直播，有些感触，简单谈下我的感想。

小鹏MONA M03经过几个月的预热和造势，终于在8月8日开启预订，又成功吸引了众人对M03价格的竞猜和期待之后，于8月27日在北京召开了小鹏汽车创立10周年的“热爱之夜”暨MONA M03的上市发布会，在万众瞩目和千呼万唤中终于公布了姗姗来迟的M03各个型号的价格，在各路媒体和鹏友们的报道下顿时上了网络热搜，一时间风头无两，并在公布价格后一小时内大定破万，注定成为2024年的汽车行业一个重大事件。三天后，成都车展，大师兄马不停蹄来到锦官城，在展出M03新车的同时，也向M03首批车主代表交付新车。8日开启订车通道，22天之后，即30日就交付新车，这彰显一点——小鹏MONA M03的产能有充分的保证，各位喜欢M03的车友尽管下订，小鹏汽车会保证购车人尽早提车。

这也让我想起了小米第一辆车SU7上市时雷总的担忧，就是在宣传和造势足够到位的情况下，产能不足会成为木桶效应的那块短板，如果交付速度超过一定时候，就会流失现有和潜在的消费群体。果不其然，由于小米SU7订单数量超过了产能，导致购车人需要等相当长一段时间才能提车，也给了竞争对手充足的时间来进行销售上的应对，例如某品牌车企就承诺购车人转投我怀抱就承担SU7订金的损失，这在商战上简直就是赤裸裸的“挖墙脚”啊！

成都车展的媒体见面会和M03交车仪式，明显能够看到小鹏汽车的良苦用心，吸取了小米SU7上市后遭遇的各种阻击所带来的经验和教训，也给了喜欢M03的购车人一针强心剂，打消其顾虑。毕竟M03是既去年G6上市之后正式发布的一款新车，时间跨度有近一年之久，所谓兵贵神速，不容有失。看来小鹏新上任的营销总还是有几把刷子的。作为小鹏车主，我自然希望MONA M03能够大卖，特卖，小鹏的股票持续上涨（8月27日小鹏之夜公布M03价格之后，股票是涨了的），我们和小鹏汽车肝胆相照，休戚与共，你好我好大家好。

（从8月27日小鹏MONA M03上市发布会之后，小鹏汽车的股票呈上涨趋势）

另外，作为小鹏汽车的创始人和董事长，何小鹏先生的演讲风格一直以来给人平易近人、如沐春风的感觉。在演讲台上，在聚光灯前，何小鹏给人感觉不像是一个公司老板、霸道总裁，也不像一个老师、教导主任，更像一名学长，而“小鹏十年热爱之夜”也更像是一场校友聚会，大师兄向各位学弟学妹介绍自己的创业经历和心路历程。如果说小米的雷总温文尔雅、彬彬有礼，那么小鹏何总则谦谦君子、温润如玉。从我个人而言，何总和雷总演讲风格和其气度上各有千秋，我则更喜欢后者。

再说下这次成都车展交车的首任车主，幸运的1号车主是一个美女，通过她上台自带的标识牌可知叫做“亚菡_Apple”，我在朋友圈搜索了一下这个名称，只有一个名为“亚菡”头像为女性的M03准车主（M03字体是灰色的），然后所有信息都是空的，看头像和上台的那位美女有点像，不知道是否本人。1号车主长得美说话也漂亮，落落大方，上台后说了一下自己订购M03的过程和期待，同时她的期待也收获了结果，就是得到了大师兄的亲笔签名和拥抱。

（何总乃谦谦君子，温润如玉）

紧接1号美女车主上台的是一名年轻男士，也是一家公司的老板，他一口气订了5台M03，就是“星瀚米”、“星云白”、“星阕灰”、“暗夜黑”、“星耀蓝”五种颜色各来一辆。我在感叹此人豪气的同时也表示钦佩，这个人果然是小鹏的真粉啊！连大师兄也忍不住调侃，早知道就多给M03造几样颜色了。

最后大师兄给九名首任M03车主代表颁发车钥匙（卡片）和购车礼并合影留念——又是熊玩偶，我这次来北京见到一位名为“熊王”的鹏友，同时我也好奇，小鹏和熊是有什么渊源么？周边玩偶产品怎么都是熊，如果不是知道AI小P，我都以为小鹏的语音助手虚拟形象就是熊了。

媒体见面会结束后，镜头转到成都车展的小鹏展台，M03的产品经理们轮番上台介绍这辆车的各个功能和亮点。我也期待南宁的车展有一天也能够看到大师兄的身影。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐