🚀又双叒叕更新了🚀 | 天玑5.2.0先锋5最新体验

自从7月初被选为小鹏的内侧先锋战士，就时刻牢记住自己的使命，在系统更新每个版本的时候尽可能的去测试体验每一个更新的内容，并及时反馈问题方便下一个版本的优化。我在7月4日更新了XOS 5.2.0.8901先锋版1，7月9日更新XOS 5.2.0.8902先锋版2，7月13日更新XOS 5.2.0.8903先锋版3，7月17日更新先锋版4，7月20日居然更新到了先锋版5😍。从先锋1到先锋5，一共16天的时间，平均4天一个版本👍，周末不休息，在这里必须给小鹏的工程师点赞👍，太厉害了👍。

而我们作为先锋战士，绝对不能辜负工程师们的期望，于是马不停蹄的体验了新版的巨大变化，先锋5绝对是断崖式的优化👍，比以往任何一个版本都好几倍😍，尤其是智驾领域，具体有以下几点：
✅1、NGP智能调头能力大大增强
1）在使用NGP智能辅助驾驶时，小P在调头行驶前，偶遇了一辆大货车，可以平稳的减速并停止让行，非常“人”性化；
2）在停止后精准“观察”大货车的距离后，缓慢的提数跟进，并继续完成调头的后续过程；
3）小P在调头后，由于同时要向右转弯，于是小P将调头+右转弯合并为一个动作，一气呵成，丝滑变道，非常强大。

✅2、NGP智能绕行能力大大增强
1）昨天天气不好，但是使用NGP驾驶不受任何影响，而且在前方突然遇到工程车时，小P居然可以减速并向右绕道行驶；
2）在成功向右绕道行驶后，小P又向左打了转向灯，回到了原来的道路，简直跟老司机的驾驶习惯一模一样。

✅3、NGP过收费站能力大大增强
昨天晚上临时接到“任务”，需要去广州接亲戚，为了减少耗时，我选择了走高速去，刚好也在上高速时试验一下小P过收费站的能力，是否有提升，下面我们一起来看一下小P的表现吧：
1）首先小P通过精准的判断，提前变道，并进入ETC的专用车道中；
2）并在靠近高速栏杆时，减速慢行，等待ETC的识别；
3）在ETC识别到车辆后，小P又加速通过收费站，非常丝滑；
4）在通过收费站后是没有道路指示线的，小P又可以精准的判断，变道至右侧，成功的向右转弯；
5）小P在高速匝道行驶也比先锋4更加的平稳，不会原地画圈了。

以上内容，就是我在7月20日更新了天玑5.2.0先锋5版本后的深切体会，这个版本绝对是划时代的升级😍，基本上可以全量推送，不用再增加新的内侧版本了，在此我再次深深的感谢为了5.2.0正式版本的推送而做出巨大贡献的工程师们，你们辛苦了👍。

#5.2.0开箱体验分享#
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