🚀小鹏又发布版本了🚀 | 天玑5.2.0先锋3开箱体验

作为小鹏的内侧先锋战士，在7月4日更新了XOS 5.2.0.8901先锋版1，7月9日又更新了XOS 5.2.0.8902先锋版2，最近在7月13日再次更新了XOS 5.2.0.8903先锋版3。平均4-5天一个版本，不得不说小鹏的工程师真的太拼了，那我们作为先锋战士，也不能辜负工程师的期望，马不停蹄的体验了一下新版的变化，具体如下：
📌一、仪表盘布局再次更新
自从上次更新将仪表盘的中间位置加了导航，并将速度显示放在了左右两边，我第一时间提交了意见反馈，强烈建议将速度、智驾、限速等重要的信息放在中间显示，这样更加的安全，万万没想到的是，我的建议居然被采纳了，在先锋3版本中更新了这一部分：
1、新增顶部速度区和两侧卡片布局
当左右卡片中的速度被切为其他卡片时，速度区就会自动出现在仪表顶部

2、仪表顶部显示更新
仪表盘顶部会显示速度、档位、智驾状态、导航路口动作信息。同时保留原有速度区+卡片的左右布局

3、仪表底部显示更新
在地图模式的导航状态下，仪表盘底部新增剩余时间和剩余距离提示

那么速度显示是如何调至中间的呢？我们通过一段视频来看一下吧：

📌二、倒车辅助影像更新
自从先锋版1将倒车时的360视图取消后，很多先锋战士在内测群表示了不满意，于是分分上表提意见想要在倒车时继续显示360视图，而不只是后视，于是我们的工程师果断采纳了我们的意见，在先锋3版本将360视图调回来了，而且是个加强版，可以自主选择是否显示。
1、原始的倒车显示，左边是不透明的

2、更新后的倒车显示，点击360影像后，左边是透明的

3、实际对比图
个人认为透明后的倒车影像更好用一些。

📌三、NGP智能驾驶继续升级
天玑5.2.0先锋3版本更新后，我第一时间体验了智能辅助驾驶NGP的提升，主要有以下2个方面：
1、变道更加果断
升级后的NGP，在快速行驶时变道更加的果断，不再犹犹豫豫，更加的生猛了。

2、应对贴脸变道更加精准
升级后的NGP，在应对贴脸变道时更加的精准，由于我在使用NGP时一时疏忽没留意有车辆紧急插队，还要NGP成功判断，不然我就得带着鸡柳去修车了。

📌四、忠心感谢
几乎不到一周一个频次的更新速度，真心为小鹏点赞👍，也为奋斗在一线的工程师们点赞👍，感谢你们的加班加点的优化与版本升级，才让我们用上了越来越舒服的智能驾驶👍。

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