#上半年用车点滴# 不知不觉，使用 2024 款小鹏 G9 已经一年了。在这一年的时间里，它给我带来了许多惊喜和满意的体验。
首先，动力系统非常出色。它搭载了 800V 高压碳化硅电驱技术和扶摇架构，驾驶起来轻松平稳。无论是在城市道路还是高速公路上，加速都十分迅猛，单电机版本的动力已经完全能够满足我的日常需求，而四驱版本的强劲动力更是让人印象深刻。
小鹏 G9 的外观设计也深得我心。流线型的车身线条优雅动人，新增的暗夜黑车身颜色让整车多了一丝稳重。前脸部分独特的大灯形状不仅提供了出色的照明效果，而且在夜晚具有很高的辨识度。
进入车内，内饰设计同样令人惊喜。Nappa 真皮座椅宽大且支撑性好，乘坐非常舒适，即使长途出行也不会觉得累。大尺寸的中控屏幕操作界面简洁直观，反应速度快。全场景语音 2.0 系统也十分实用，可以准确识别自然语义，轻松完成开闭车窗、调节空调温度、切换音乐等操作，很大程度上提升了驾驶的便利性和安全性。
在智能辅助驾驶方面，G9 表现出色。NGP 导航辅助驾驶系统可以自动识别道路限速，保持在车道中央行驶，自动加减速及换道超车，在匝道上也能持续输出，这在高速行驶时大大减轻了我的驾驶疲劳。而且，小鹏官方表示今年年底城市 NGP 智能驾驶预计将扩增至 50 城，覆盖接近 80%小鹏车主所在的城市，明年还会进一步扩增，这让我对未来的驾驶体验充满期待。
车辆的续航能力也让我比较满意。我选择的是[具体续航版本]，实际使用中续航表现较为扎实，没有出现明显的虚标情况。并且，标配全域 800V 碳化硅平台和支持超快充的 3C 电池，充电速度很快，在 10%-80%电量仅需 20 分钟，极大地减少了充电等待时间。
不过，在这一年的使用过程中，也发现了一些小问题。刹车踏板的脚感稍软，刹车虚位有点大，需要一定时间去适应。另外，车内的一些细节做工还有提升的空间。
总的来说，2024 款小鹏 G9 是一款让我相当满意的车型。它在动力、外观、内饰、智能科技以及续航等方面都有着不错的表现，虽然存在一些小瑕疵，但并不影响它的整体优秀。在这一年的陪伴中，它为我的出行带来了很多便利和乐趣，我相信随着小鹏汽车的不断优化和改进，G9 会越来越完美。
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