7号玩家｜不同场景充电习惯🔋

因为上班距离问题，差不多一天要跑100km，550磷酸铁锂版本的我一般选择在隔一天就充电一次，以下是我的几个充电场景

⭕️s4超充站
4月左右时候官方搞活动送了不少免服务券和电卡，只收取电价绝对的超值，偶然的机会路过s4超充站就想去体验下，打开车机导航区域点击充电🔋选择自营或者小鹏app上可以直观的看到桩位余量，充电大概30分钟左右，如果要充到100%耗时要多些，功率基本稳定在90kwh，充电枪头融合了小鹏自研科技非常轻便！是我体验过所有超充站里最轻便的了。

⭕️第三方充电
公司楼下有个第三方充电，平时段的时候经常没位置，因为没地锁不少油车没车位的情况下也停在那里，也遇到过一次充电枪坏掉的情况，充了五分钟就跳枪又开始充吓得我赶紧下去拔了，综合比较下来我比较推荐在外选择小鹏超充站，大多数都是带地锁的停车区域。也避免了上述情况

⭕️家充
车机上设置个预约充电，刷个卡插上充电枪到点就自动充，最便宜的时间段在23～次日7点，0.25角/度，家充功率只有7kw，虽然比较慢但可以随用随充，时间上不是问题

🔋正确的充电技巧，不仅能延长电池寿命，更好的避免续航焦虑，让每次充电都变得更加智能和高效
📍1. 浅充浅放：
三元锂电动车电池和手机电池类似，都遵循浅充浅放的原则。尽量避免电池电量过高或过低，保持在20%-80%之间充电，可以延长电池寿命。磷酸铁锂按照手册上来说最好一个星期左右就要100%充满一次电，但现在大多数的国网充电桩设置soc95%自动跳枪，后来去官方s4充电后才了解到在自营站针对磷酸铁锂版本做了优化可以充到100%！在外充电的兄弟们也不用担心因为长时间充不满电而导致cltp显示不准确的情况了

📍2. 个人在家慢充为主：
有研究表示慢充对电池的损害较小。快充虽然速度快，但会产生更多热量，长期使用会影响电池寿命。但快充也不会对电池造成多大的影响，两者随着时间推移会有所差异，既然已经在家装了7kw的充电桩所以也很少去外面充电了，
📍3. 使用官方App：
通过最近升级小鹏app，可以在app设置充电限制和慢充预约充电，低温电池预热，即插即充等设置了，极大的方便了离车后对车辆充电的设置便利性。

以上就是我要分享的几个我常用的几个充电场景和经验，让每次充电都变得更加智能和高效！#我的充电习惯#