没有家充也不焦虑|聊聊我的“四不充”充电习惯😎

#我的充电习惯#
鹏友们，大家好！G9提车已经半年行驶1万公里了，由于小区车位太贵个人口袋米米不足，一直没有购买车位，因此也就没有安装家充桩，但这半年来我却完全没有充电焦虑。今天就和大家分享下我的真实充电感受与充电习惯，希望对和我条件类似的或者有充电焦虑的朋友提供个参考！

1️⃣距离远的不充
我所在的城市是小鹏的大本营广州，无论是小鹏自营还是非自营的充电站都十分的多。多到什么程度呢？方圆1公里左右有9个充电站；方圆5公里有4个小鹏自营充电站，其中3个超充桩。在如此多的充电站布局下，确实没有续航焦虑。

无论是通过小鹏APP-充电中心，还是直接车内语音指令【小P，我要充电】【小P，搜索附近的自营充电站】都可以轻松带我们前往啦！

2️⃣非自营的不充
说说我只选择自营充电站的理由吧，首先就是充电十分方便，即插即充，免去下载app或者其他充电小程序各种认证、充值的繁琐。其次就是小鹏超充站的功率高啊，我全部都是在超充桩进行充电，已经习惯了高功率，太慢的俺受不了。最后就是可以自动结算，直接从电卡里扣费。

充电确认方式也很多，比如APP收到充电开始消息、车机大屏显示开始充电、超充桩的电量进度条开始跳动等等。

3️⃣功率低的不充
既然咱是800V车型，那就必须让他发挥到极致。所以我只选超充桩进行充电。为了提高充电效率，我有以下几个习惯：一是挑选充电闲暇的时间段，二是选择同一站点同时充电车辆较少的站点。我们可以在APP上提前比较进行选择。

4️⃣价格高的不充
以前油车时代加三四百块油并不觉得贵，但开了电车后却总想省钱。充电费用一般包括电费、服务费和停车费。我有这些习惯：首选免停车费的充电站，选择低谷时间段、选择价格低的充电站。

在此基础上，推荐一些进一步省钱的方法，比如购买小鹏的免服务费卡；使用小鹏积分在商城全额购买电卡。反正我目前一万公里只有在最开始用车花了200多快钱，后面再也没有花过钱了。

5️⃣等同于家充的超充站
体验最后分享一个小区附近600米的超充站，实在是太香了！4个超充桩，崭新瓦亮，都装有地锁，不存在被油车占用的问题。充电功率最高480kw，24款G9是3C电池，功率最高260多kw。

充电站附近有一些餐饮店，顺便就在旁边麦当劳吃个便当就充好了。可能这就是超充的烦恼😩当然其他时间来，也可以尝尝旁边的牛肉火锅和湘菜，下次有机会试试。上次站点新开充电打卡，还得了一个可爱的小熊，赞！

今天就分享到这里，鹏友们有哪些充电窍门和经验呢，欢迎评论区交流！@鹏友大管家 @小鹏友