#冬季用车Tips#
G3 ota v1.9.0后，华东地区就接二连三的开始小雨降温模式，断断续续地下了2个星期，自动雨刷功能用起来挺不错的，智能汽车终于满血了。
雨刷是汽车不起眼的小部件，价格不高，但很重要，关系到雨中安全行驶，雨刷使用过程中的性能也关乎用车感受，所以雨刷的保养和更换也不可忽视。
下面是夜晚没开空调时，前挡有点雾，加上城市道路，灯光干扰，差点撞到人的行车记录仪视频。前挡保持干净，雨刷也很重要。
一、言归正传，来说说雨刷保养
1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。（这里要说一下，自来水是否可以代替玻璃水，个人觉得可以代替，但不建议，毕竟玻璃水的组成和功能要比自来水复杂的多，本人也是10年中一直坚持用玻璃水。曾经还买过好贵的阻水的玻璃水，用过之后，车速上去了，就不用雨刷了，水滴自动移动到两边）
2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。（玻璃水虽说可以去除虫胶，到功效毕竟有限，去除玻璃上的顽固物体还得靠其他方法）
3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。（特别提醒，在更换雨刷的时候，如果立起的雨刷臂弹回去，那么您的前挡就可能碎一地）
4、【冬季】使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。
5、如雨刷上的污物难以清理或雨刷本身出现问题，最好及早找专业人员修理。
二、再说说雨刷更换
从提车到现在，原车自带的雨刷用了快一年半了，现在使用过程中有很大的异响，根据经验一方面冬天气温低；另一方面，雨刷胶条老化，和玻璃之间的贴合度下降所致。
如果还有刮不干净，也需要更换了。
小鹏G3的雨刷是22寸和18寸
拆除的方式就2步，找按后拽，用力方向看箭头。
说到换雨刷，我在这里头氪了不少金啊，所以推荐大品牌的雨刷，还有就是一分价钱一分货，能整体换就整体换。
购买的时候注意尺寸和接口就可以了。
我最后选择了法雷奥的swf系列，今晚上用了20多分钟，异响没有发生，玻璃刮的很干净，没有任何问题，太完美了。
三、冬季用车注意点再提醒
1、较冷的时候
大家都知道，气温低的时候，前挡结霜很不好处理。避免结霜，可以在停车后放上一层布，报纸也行，第二天直接移开覆盖物就行了。
如果条件不佳，结霜后，直接用塑料卡片（废弃银行卡）刮玻璃也行，就是费点时间和力气。
2、寒冷的时候
看天气预报，下大雪前，把雨刷立起来，雪下的大也不用担心雨刷粘连上前挡。
如果，雨刷和前挡冻起来，就不要强行打开雨刷（也不要开自动雨刷），除雪用冰铲或者塑料卡片，只要不影响视线就行。不建议的用空调吹，效率不高，还费电费时间。
四、最后说说“雨刷的起源”
自1885年德国卡尔·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz）发明第一辆汽车、1908年美国亨利·福特（Henry Ford）大量生产汽车以来，当时所有的汽车都没有雨刷这种安全装置。后来1917年一位美国籍的欧谢（J. R. Oishei）在纽约州水牛城的雨夜里驾车，不慎撞伤一名骑着自行车的少年。为了杜绝此类意外再度发生，他发明了一种金属杆上带着槽状橡胶条、以手拨摇的雨刷（现在还有一些三轮车的前挡还是手动的呢），透过他成立的特瑞科公司（TRICO，全名为Tri-Continental Corporation，因电报缩写成如此）制造销售。不过以当时的手排汽车而言，一边开车一边手动摇着雨刷相当危险，于是他又开发出随着汽车引擎转速驱动的帮浦式雨刷，问题是雨刷随着车速快慢而摆动，塞车或停止时雨刷也随着停下来。后来，他在1917年成功地结合雨刷连杆与马达，成为现代雨刷的始祖。
#闪电银的G3#
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