一公里不到4分 | 我的充电习惯分享

#我的充电习惯#
作为一个使用8年电动汽车的老司机，深知电动汽车的关键就是电池寿命长短。而好的充电习惯，可以延长电池使用寿命，而充分利用电网的峰平谷电，可以带来电动汽车的经济优势。当然良好驾驶习惯也可以延长电池使用寿命，本文分享我的一些充电习惯。
一、充电限值和充电
我的车是小鹏G6 580MAX，使用的是小鹏自研的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池在充满电的状态下工作时，其内部的化学反应更加稳定，有助于延长电池的使用寿命。在用户手册磷酸铁锂电池的维护中也写道，使用中建议始终保持充电限值设置为100%，并且每2周或者每1000 公里至少完全充满至100%一次。所以我把充电限值成默认的100%，并每次充电尽量充满。

二、利用峰平谷电充电
小鹏G6 的续航很实，一点也不虚标，我最长单日行驶行程是400KM，580的车型可以轻松应对，所以至今还没有在外面充过一次电，一直使用自家车库的家充。这个家充是在使用原来的电动汽车时买的，本着能使用就不换原则，一直使用。想不到小鹏的G6对第三方充电桩兼容性这么好，小鹏的G6使用第三方的家用充电桩充电时速度也很快。广东的谷电是从晚上12点到早上8点， 利用谷电每天最多充电时间是8小时，而8小时只能充WLTC350KM里程，所以要想充满，必须不低于WLTC120KM里程开始充，而用户手册写着保持剩余续航里程不低于100km，120KM刚好是有利于磷酸铁锂电池的维护。

三、尽量使用NGP和缓慢加速
众所周知，使用 NGP的电耗会比人开要低很多，因此我十分喜欢使用NGP，节能又安全。我的G6驾驶模式为舒适模式和中回收，舒适模式可以缓慢加速，很好地减少电耗，而中回收保证驾驶舒适的前提下，又能回收能量。我平时的七天电耗都在11KWH/100KW，对于G6这么大的车，这个电耗水平，在业内处于领先水平。

因为我平时的良好的充电习惯和驾驶习惯，我的充电费用十分低，前三个月行驶了8312公里，充电费用为323元，平时一公里不到4分，对于小鹏G6这么大的车，这样的费用是非常经济。

以上是我的充电习惯分享，谢谢大家观赏。@小鹏友 @鹏友大管家