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【提车作业】小鹏P7i

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SimonYang
06-01 23:20

#我订车啦# #我的提车作业# 【前言】从今年2月份开始关注新能源车,分别试驾了蔚来、阿维塔、【小鹏】,关注的点主要是从用车需求出发,“日常通勤”、“智能辅助驾驶”、“人机交互”等方面,且能满足这些需求的前提下最重要是价格,也就是性价比要高一些,颜值是排在稍后面一点考虑的因素了,但也不能没有,😁。

【试驾感受】年初是先试驾的蔚来,(这里没有要贬低哪个品牌抬高哪个品牌,单纯说对应自己的需求的个人观点。)蔚来颜值在线,整体流线外观很不错,nomi也挺有科幻机器人感觉,换电很方便,超充站很多。但对应个人用车需求,智驾方面有些不足,城市辅助驾驶换道需要手动打转向灯,才能变道,这点在试驾了小鹏G6以后感受了一下“路面没有划线”照样ngp未退出的对比,就有一些逊色了,再加上价格略高,pass了。阿维塔12,太帅了,智驾也可以,试驾了两次,奈何价格太高,本身想咬咬牙硬上,奈何对比了小鹏的价格,在性价比方面的考虑,故此选择了小鹏。试驾时一直只试驾了g6,p7都没有试驾,g6足够宽敞,溜背造型,空间大,各方面都不错,内饰品质稍逊一点点p7,只有一点点(G6车友不要骂我),至于为什么选择p7,正好店里有活动,价格比g6低一些,出于第一辆电车先感受一下的角度出发,追求多方面性价比考虑,上了p7max版。
【提车】今天提车,置换了旧车,签合同,等临牌,折腾了三个小时终于把车提了。是不是还挺好看的。回来路上,因为提前在app上把辅助驾驶的考试都学完了,回来路上就迫不及待的开启了ngp,太爽了。工作通勤距离接近70公里,以前开油车,没有任何交互,起的早犯困还发生过小刮蹭,一个月加邮费一千二三,这下用新能源,还有ngp,需求都解决了。

【旧车】我其实是新能源出来时,第一批捍卫油车主权的用户,觉得油车无续航焦虑,随着我们国产车日新月异的变化,科技的提升,我也折服了。感叹了国家的强大,驾乘的舒适感不得不承认,油车绝对有情怀,但便捷的驾乘感受,实在是太方便了。我的车是奥迪A4L四驱,当年买的时候落地接近40w,跟了我7年了,今天置换了,真的有些不舍得。希望他能遇到好车主。我发现我开油车这些年,很少很少很少开车自驾游,一年里平均不到一次开车出本市,所以日常通勤,新能源充电还便宜。就决定进入新能源车主行列了。
【最后】第一辆新能源车,有很多不太懂的地方,希望各位车友能分享一些用车技巧,充电啊,节约能耗啊,人机交互玩法啊都可以,大家一起讨论下。谢谢!

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