#我的___公里用车报告#
从2023年11月28日提车，到今天差不多月5个月的时间（除去春节假期20+天，实际开车约4个月），驾驶里程已经超过了10000km，上周刚完成了第2次维护保养。
其实结果已经证明了车辆质量，因为好开，所以愿意开，所以才会有在较短时间内里程较多。
这一万公里，我对小鹏G9 570max的整体感受是：非常满意。
1.关于智能驾驶。
Max版本的辅助智能驾驶是比较好的，我本人驾驶风格偏向于保守，只有在大路车少、或者高速的时候会开启NGP，其它时间一般选择自己来开。尤其是在一些复杂情况下，NGP的急刹让人心惊肉跳。虽然是为了安全考虑采取的急刹措施，这一点是可以理解的。但如果是人遇到同样的情况，可能会提前采取措施，而不必急刹。这也是目前阶段智能驾驶被称为“辅助 智能驾驶”的原因吧。
2.关于自动泊车。
随着用车越来越熟练，自己更有把握停车，所以相较于刚提车的时候，使用自动泊车的频次减少了很多。但是记忆泊车还是一直在时候用的，每次一回到停车场，小p同学便提醒可以使用记忆泊车，这个功能非常的赞！四月初已经泊车超过300次了，LV3勋章get！
3.关于续航与充电。
570版本的实际里程WLTP为450公里，可以理解为实际能开450公里的路。当然这会随着路况、其它带电负载运行情况、驾驶模式等而变化。由于安装了家用充电桩，所以在省电开车这方面其实并没有太留意，因为晚上回家就可以马上充电，而且在晚上0点至8点这个时间段，电费只要3毛钱每度，太便宜了！！所以非常推荐有条件的安装家用充电桩，方便还能缓解用车焦虑。根据鹏友的反馈，最省电的驾驶模式是“舒适模式+单踏板”，下次我要试试哈哈。
4.用车感受。
其实我觉得，一辆车好不好开的包含因素太多了，不同的人关注点不同。“好开”两个字是对于一辆车最高的称赞。它包含了极高的情绪价值，用起来舒心。
如果重新选一辆车，我还是会选小鹏G9！
开小鹏G9，走人才大道。哈哈哈哈
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