有一种陪伴，来自家人，那是温馨的；
有一种陪伴，来自朋友，那是投缘的；
有一种陪伴，来自小鹏，那是智能的。
用车六个月，我和小P从陌生到初识，从相识到熟知，又到彼此了解，亦然已成为我生活中不可或缺的一部分。
在半年的相处中，🈶五宗最，最能体现小P和我的点点滴滴。
☝🏻第一宗最：最快的一次充电。
2023年9月底提车，满电把车从交付中心开走后，历经几百公里的人车磨合，电量告急，新车充电🔋，首选当然是小鹏自营充电站了，印象中把车开到超冲站后，续航只有3公里了，马上插枪补电，打开冥想空间，看着五秒钟一度电的增长速度，不禁感叹，虽然没有800V，但是这冲电速度，也是很快的。
历时57分钟，充满90%电量，补能80.156度，不到一个小时的时间，电量已经从红区迅速补满，虽然不如燃油车跑一趟加油站⛽省时省力，但是用时间换金钱的，怎么算都是划算的，一箱油400块，57分钟我是挣不来400块的。所以还是充电最划算！
✌🏻第二宗最：最暖的一次售后。
仅仅一个月，我就行驶到了首保的公里数，不仅自我感慨，油车一年开一万公里，电车一个月就五千公里，这差距，不比不知道，一比吓一跳，五千公里首保，提前在app预约保养时间，到店后顺利对接，车停在保养区准备首保，人在休息区闲逛。
之前两台油车，去保养无非是把车一停，展厅转一转，然后在收费的按摩椅上躺一会，然而这次保养，颠覆了我对售后服务的认知，亲切的服务态度和周到的服务方式，让我很满意，我到店保养时间为上午十一点二十分，交车等待时间，售后同学就询问我是否需要用餐🍱，然后帮我打开游戏机🎮，帮我倒好咖啡☕，这也成为了我最难忘的一次售后，当然，也不只是这一次，到目前我已经保养过3次了，每次都是同样的贵宾级待遇！
🤟第三宗最：最智的一次升级。
新车到手后，系统就已经是最新的OS4.3版本了，智能语音和辅助驾驶已经很好用，在不久后就在社区关注到OS4.4版本的内测选拔，奈何提车不久，还不符合内测申请资格，就一直期待着正式版的亮相，直到在一天晚上，成功收到了升级推送，早晨也是迫不及待的上车查看。
P7i Pro版本的OS4.4可以说是“超大杯”的升级，SR实景模拟效果提升，LCC和NGP达到了MAX版本级别的性能，智慧场景也如约而至，现在的汽车，就像手机一样，来自云端的OTA升级，让我们永远保持在新能源的第一梯队，不再像燃油车一样，一锤子买卖。
👋🏻第四宗最：最远的一次出行。
2月16日，也是假期，难道有时间可以来一场自驾游，从换购新能源汽车以来，就一直憧憬着一场自驾游，机会终于来了，单天的行驶里程也是达到了456.6公里，现在想想，如果是燃油车，就这公里数，再想想百公里油耗，可能直接就把我劝退了。
自驾游是快乐的，开新能源车更是快乐加倍。大屏智能车机系统的加持下，开车完全可以把手机丢在一旁，实时在线的导航和路况信息一览无余，私享模式下蓝牙电话的隐私性，智能语音也可以搜索附近的美食和商场🏬，双手握住方向盘，人车合一。
✋🏻第五宗最，最长的一次NGP。
有了第一次的自驾体验，尝到了甜头，那么第二次自驾如约而至，第二次自驾选择了首都北京，自驾里程310.1公里，智驾里程255.6公里，智驾率83%，几乎是能智驾绝不手动，能LCC绝不ACC，用过小鹏的智驾后，就不想再开别的车了，这是我的真实感受。
虽然Pro版本没有城市NGP，但是在北京，我仿佛体验到了城市NGP的快乐，因为北京的环路都是可以使用NGP的，在拥堵的环路上，还有在错综复杂的高架桥上，NGP的表现都很优秀，精准变道，提前响应，不过错任何一个路口，随着OTA的进一步升级，我的NGP已经来到了4.6版本，变道逻辑更加干脆，毫不拖泥带水，逻辑性也更加像一个真实的驾驶员。
用车六个月，五宗最是我最真实，最直观的用车感受，充电快，服务好，勤升级，费用低，很智能。
我相信，六个月的用车，只是一个开始，未来还会有更多值得我们期待和发现的美好，就像即将到来的天玑系统，还有无图NGP以及AI代价，还有刚刚到来的X9和没我揭开面纱的MONA，都将是美好的憧憬，憧憬最终会成为现实，来到我们的生活中。
#我的___公里用车报告#
@小鹏友 @鹏友大管家 @社区活动小姐姐
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