#晒出X9超智驾时刻# 今天终于还是提了X9，去年底下盲订，实话说当时只是试驾完很感兴趣但尚未最终选定。
简单回顾下历程，最早起了换车念头还是因为刚需，之前十年一直开旅行车，从C旅到更大后备箱空间的奥迪allroad， 主打一个满足日益增长的带娃需求同时兼顾良好的驾乘感受。 但随着孩子们的成长，旅行车这类轿车系最大空间的车型面对新增各类家庭出行新装备也逐渐变得捉襟见肘，同时乘客的乘坐体验及空间舒适度需求也在逐步增长，最终到了一个临界点——该换车了。 既然换，那还是希望能一步到位满足各方面的需求，例如驾乘舒适度，再如空间。 很奇怪，SUV这类车一直未进入我考虑的视野，可能的原因之一估计还是SUV乘坐空间还不足以一步到位吧，因此MPV车型几乎成为当时唯一考虑的选项。
半年多的考察试驾，除了没上市无法试驾的MEGA，其他品类有现车可试驾的MPV基本考察了一遍，有段时间家里小朋友和领导都抵触试驾了（有些车型试驾晕车体验不好）， 因为要兼顾驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适度， 也可能是之前家人已经习惯了空气悬挂类车型的驾乘感觉， 所以最后试驾下来能入眼的MPV清一色都带空气悬挂： 009，梦想家及X9， 然后进一步筛选就简单了，整车空间合理性和可用性非X9莫属，价格X9也性价比最高，外加一些极度打动驾驶员的亮点：比大型轿车还小的转弯半径及表现优秀的全车智能语音控制。 试驾时智驾辅助的体验也非常棒，虽然作为老司机不会轻易使用，但谁都有累了困了不舒服的时候，谁不愿意有一个还算不错的智能辅助驾驶能搭把手及时介入开一段呢， 特别是春节全家还坐着旅行车回南方过年，5000千多公里往返的体验，更希望偶尔长途能随时有一个靠谱的智能驾驶员搭把手的。
可以说X9已经满足现阶段我家换车的各方面全部的需求，大部分时候我应该是将它定位为一台巨大号且驾驶体验优秀的旅行车（第三排长期放平😄）， 所以元宵节一回来， 再次去试驾深度体验了一把X9包括高速表现后马上升大定，选了次顶配带智驾的Max版本，小鹏的销售张伟又及时帮着从库里匹配到合适配色的现车立马配车，仅仅等了一周时间就到货提车了。 店里的交车仪式也很棒，感觉用心了，只是有一个小小的建议，如果能提前布置规划下交车区域的光线设计和拍照的位置，可以更好的体现靓丽的新车与美女帅哥车主😄
虽然已经试驾多次， 提完车后一路还是小心翼翼的开回车库，毕竟这车大了一整圈，各项控制反馈越灵敏越怕一下冲过头，一路上明显收获不少回头率（贴上来估计是端详端详X9😄）。 全车的各项功能还得再花点时间学习熟悉熟悉，车机第一感觉就像又搞了一台超大智能手机，好多应用设置还得学习，好在还有智能语音这个助手，短时间可以通过它解决绝大部分不熟悉的使用需求。
希望这台X9能在现有优秀的软硬件基础之上， 继续不停进化自身的软能力，后续也通过OTA，让咱们用户获得越来越棒的驾驶、乘坐与娱乐体验，进化升级成为真正“完美”的全能型MPV💪
