精华
量大管饱还要舒适??XNGP4.6给你不一样的巴适!

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本喵不是虎
03-19 23:55 · 认证自媒体创作者

#我的智能时刻# #广州鹏禺宴车友会#
@鹏友大管家 @P7圈管理员 @OTA小助手

全新的XNGP 4.6.0版本上线了!

本喵😻作为先锋测试的一员,那是肯定早早就体会过他的【质量】了!


本次OTA 4.6.0比起过往 4.3或者4.5没有带来太多的变化,主要是着重于体感上的提升,因此可能有一些鹏友们觉得失望,感觉不到变化,感觉没有什么重点。

其实不然,相比起量大管饱模式下的不停【开城】,XNGP一直在体感方面其实都还有所欠缺。
作为一个司机看待的比喻的话:
4.2大概就是新手刚还在路上考驾照,4.3大概是刚考完证上路,4.4那是开了1年车的水平,而4.5就变成了一个基本“及格”的司机。
但也就刚“及格”的这个司机还会产生例如:随时急刹,被人加塞了不够聪明,要出岔道了都不注意切线,老是跟着大货车跑不够灵活,变线又太犹豫,等等等等。。。。。。。

所以我感觉比起【开城】,4.6.0这个版本更说明了一件事情,鹏厂有在持续继续优化XNGP的驾驶体感,而这个版本正是更好地让大家把车“交回给车自己驾驶”的一步。

简洁的归纳一下基于本喵PRO版本此次升级的提升点:

1⃣:首先本次修复了4.5版本带来的#小鹏p7i 的360转向辅助摄像卡帧率的问题,恢复了流畅的画面!

2⃣:针对LCC,通过路口时如果遇到在路中间侵占车道的临时红绿灯🚥,车辆会有一个小的避让绕行动作,让车可以直接通过对面不再因为异型物体导致车辆需要接管。

3⃣:同样是LCC,在基于车辆通过歪曲,非正常直线,或者存在曲率的路口时,车辆可以正常通过并进入对面路口对应的车道,不再是胡乱摆线需要接管。

4⃣:同样是LCC,在普通的村路,当车辆判别到路生成虚拟路线之后可以跟路行走!(众所周知PRO可没有激光雷达😭😭😭)

5⃣:NGP部分最容易遇见的被美式拦截,或者突然在前方加插,车辆的选择更加柔和,除了紧急制动,摆线避让外,距离足够的情况下不会再胡乱急刹。

6⃣:现在的NGP高速跟车识别距离更远,比原来的判断距离更远,可以对很远的车辆情况进行判别,不再会急加速上前再刹车跟进,跟车油门幅度更舒适!(妈妈再也不用担心他会急刹车啦!💖💖💖💖💖)

7⃣:解决了APA辅助泊车在4.5后偶尔因为后面有异形物或者车位过紧造成的突然急刹车!把4.4的泊车舒适度还回来了,而且可用的车位操作空间很紧张也能停进去!对车辆把控更准确了!


最后请看本喵制作的【4.6.0优秀表现集锦】视频,方便大家更清晰去了解4.6.0的优化之处。



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