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全新的XNGP 4.6.0版本上线了!
本喵😻作为先锋测试的一员，那是肯定早早就体会过他的【质量】了！
本次OTA 4.6.0比起过往 4.3或者4.5没有带来太多的变化，主要是着重于体感上的提升，因此可能有一些鹏友们觉得失望，感觉不到变化，感觉没有什么重点。
其实不然，相比起量大管饱模式下的不停【开城】，XNGP一直在体感方面其实都还有所欠缺。
作为一个司机看待的比喻的话：
4.2大概就是新手刚还在路上考驾照，4.3大概是刚考完证上路，4.4那是开了1年车的水平，而4.5就变成了一个基本“及格”的司机。
但也就刚“及格”的这个司机还会产生例如：随时急刹，被人加塞了不够聪明，要出岔道了都不注意切线，老是跟着大货车跑不够灵活，变线又太犹豫，等等等等。。。。。。。
所以我感觉比起【开城】，4.6.0这个版本更说明了一件事情，鹏厂有在持续继续优化XNGP的驾驶体感，而这个版本正是更好地让大家把车“交回给车自己驾驶”的一步。
简洁的归纳一下基于本喵PRO版本此次升级的提升点:
1⃣：首先本次修复了4.5版本带来的#小鹏p7i 的360转向辅助摄像卡帧率的问题，恢复了流畅的画面！
2⃣:针对LCC，通过路口时如果遇到在路中间侵占车道的临时红绿灯🚥，车辆会有一个小的避让绕行动作，让车可以直接通过对面不再因为异型物体导致车辆需要接管。
3⃣:同样是LCC，在基于车辆通过歪曲，非正常直线，或者存在曲率的路口时，车辆可以正常通过并进入对面路口对应的车道，不再是胡乱摆线需要接管。
4⃣:同样是LCC，在普通的村路，当车辆判别到路生成虚拟路线之后可以跟路行走！（众所周知PRO可没有激光雷达😭😭😭）
5⃣:NGP部分最容易遇见的被美式拦截，或者突然在前方加插，车辆的选择更加柔和，除了紧急制动，摆线避让外，距离足够的情况下不会再胡乱急刹。
6⃣:现在的NGP高速跟车识别距离更远，比原来的判断距离更远，可以对很远的车辆情况进行判别，不再会急加速上前再刹车跟进，跟车油门幅度更舒适！（妈妈再也不用担心他会急刹车啦！💖💖💖💖💖）
7⃣:解决了APA辅助泊车在4.5后偶尔因为后面有异形物或者车位过紧造成的突然急刹车！把4.4的泊车舒适度还回来了，而且可用的车位操作空间很紧张也能停进去！对车辆把控更准确了！
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