#我订车啦# 我也算老电车用户了。20年购入的特斯拉Model3，第一批国产长续航用户。不得不说，特斯拉的续航还是挺能打的，提车显示530，纯高速实测450，用了4年7万公里，还有510的表显续航。电池衰退还是比较少的。
比较关注小鹏的点是：x9性价比确实高！而且没有短板。
1，外观，外观仁者见仁智者见智吧。我觉得比其他家强，不如极氪009。
2，内饰，外观仁者见仁智者见智吧。我觉得比其他家强，不如极氪009。但是豪华感及格了。
3，操控，操控比GL8强，但也不如极氪009。但我不关注操控。因为我有台911。
4，空间：空间比极氪009和GL8都强。而且第三排可以调节靠背，可以放平，就很绝！
5，续航，电车续航非常重要。我分别深度试驾了x9和009，大概20km的城市快速路，有上下坡，有几个红绿灯，温度5度左右，快速路90，平均速度70的情况下，x9大概是20不到，009大概是24的电耗。综合一个100度，一个116度，大概都能跑500左右。高速可能会更低一些，看看能不能打平model3的450km吧。
6，价格。价格没啥好说的。在产品力品牌力基本持平的情况下，比极氪便宜10万＋，比mega便宜20万。
7，智驾。智驾也是我非常看重的一个方面，我也是特斯拉EAP老用户。小鹏最棒的一点是，免费智驾基本达到了特斯拉EAP 3万2的水平。真的用惯智驾的就知道，有没有功能是一回事，好不好用是另外一回事。就拿自动跟车来说，如果跟车距离过长，其实就根本没法用，稍微堵一点就让你怀疑人生。这个之前特斯拉就很棒，如果设置成最短，基本上等于一个新手司机吧，还可以，被加塞的可能性不是特别大。但是特斯拉现在更新了全视觉，距离不能设置为最短，退步了。小鹏跟车的距离，基本等同于特斯拉退步后的长度。能勉强用。
xngp我看了看视频，还是比较惊艳的，在很多路况都能用。甚至有个哥们开到了农贸市场里。但是，仔细看的话，其实多少还是要接管，或者路况处理得比较生涩。而且速度都非常低。能用，不好用，而且我觉得中国的路况，再发展两三年也未必能好用。也就没有必要用了。因此我也没有选。
其实Mega之类的我也考虑过，也不是不能承受。但是综合下来，消费降级吧。同样的产品力，1.5倍的价格，不想被宰～
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