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小鹏G6┃春节大理自驾┃2000KM自驾路书攻略

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Kimi宇
03-08 09:58 · 认证自媒体创作者

┃Part0,行前准备


装备清单🚙:G6、P5气垫床、牧高笛睡袋、挪客记忆海绵枕头,鹏厂折叠箱、充气折叠椅、遮阳帘、相机、洗漱用品、方便食品、零食、露营灯、移动电源、相机

路书总述📖:2000公里旅程,7天6晚,6晚都是睡在车里,春节自驾游做足路线规划,随机应变交通情况。

ps.本文大部分附图是大理自驾旅行过程精挑细选的照片,与文章路线顺序关联不是强相关。

┃Part1,成都-攀枝花


距离📏:约662km(成名高速-成雅高速-雅西高速-西攀高速)

补能点🔋:名山服务区(8桩,120kw,费用:37.30元)、石棉服务区(4桩,160kw,费用:40.16元)

感受🏞️:第一段路也是7日旅行最长的一段,也是最容易出现所谓补能焦虑、续航焦虑的一天吧。那么我是怎么处理的呢。

1.错开服务区充电,提前几天观察所选路线上服务区拥堵情况,选择提前在前面两到三个服务区位置提前充电,跳过最拥挤的那几个服务区;

2.随时观察车机导航路线上临近服务区充电桩状态,有空桩且入口不拥堵情况下,那就随缘进去充一下,也可以休息一下。

结合以上两点,在第一天行程里,662公里我一共补能两次,且两次充电均未排队,在春节初二川A大军京昆高速出游高峰时间,这点可以说是很神奇了,早上8点30出发,中途办事去了,最终堵车到晚上11点抵达攀枝花。耗时可以说很长吧,但是依靠XNGP辅助驾驶,第一天的驾驶疲劳度,真的几乎可以说0 ,长途驾驶有XNGP的帮助,可以说是太舒适了。

┃Part2,攀枝花-沙溪


距离📏:约304公里(蓉丽高速-华丽高速-泸南高速-353国道-华丽高速-大丽高速-宣片高速-剑鹤兰高速沙溪支线)

补能点🔋:攀枝花小鹏超充站(4桩,180kw,费用:0元),剑湖服务区小鹏超充站(2桩,180kw,费用:0元)

感受🏞️:第二天行程没有那么赶了,在小鹏超充站旁边正好有一家不错的盐边米线(老盐边兴滋味羊肉米线),嗦完米线,电量也充满了,继续满电出发。这段路鹏友们驾驶时要注意,有部分路段为新修高速,高德应该是没有完成高精地图测绘工作,所以高速XNGP的覆盖范围有限。然后还有一段高速未修好,需要下到国道驾驶,这段路也会路过一个观景台风景还行,也可以停下小憩一下。后段会经过小鹏在高速服务区里设置的超充站,鹏友们一定不要错过,因为超充站背后就是一个大湖泊-剑湖,风景绝美,值得停下充个电欣赏一下云贵高原的湖泊景色。

┃Part3,沙溪-大理才村


距离📏:约133km(剑鹤兰高速沙溪支线-宣片高速-大丽高速-214国道-大丽线-月华路)

补能点🔋:无

感受🏞️:出行前及出行后都在关注大理周边交通情况,本段是赶早出行,中途还趁着人少去逛了一下喜洲古镇,转角楼相比7年前真是大变样了,但也好像少了很多生活味儿了,更多了一层网红打卡味儿,不知道该说好还是坏。说回路书,此段是7天旅行驾驶最轻松的一段了,在沙溪和大理游玩的四天时间,虽然每天都睡在车上开空调,但由于里程较短,实际消耗续电量没有多少,返程前都还剩余约200km续航(在前一段剑湖充电至90%)

┃Part4,大理-西昌


距离📏:约477公里(滨海大道-大永高速-蓉丽高速-西攀高速)

补能点🔋:大理小鹏超充站(4桩,180kw,费用:0元),攀枝花西服务区(8桩,180kw,费用:45.89元)

感受🏞️:初七返程,成功躲过了初六返程的大聪明们,早上8:30充满电,中午即抵达了西昌邛海边,没有一点拥堵,很通畅,所以有时候提前返程,反而容易造成更为拥堵的情况,我是建议鹏友们,随时观察你所要即将通行的路线交通情况,xhs上也有人经常会发,根据上述信息随时修正你的旅游路线。不能说完全解决节假日出游堵车浪费掉你的玩乐时间,但能极大降低你的堵车时间。

┃Part5,西昌-成都


距离📏:约467km(雅西高速-成雅高速-成名高速-成都绕城高速)

补能点🔋:西昌小鹏S4超充站(4桩,360kw,费用:0元)

感受🏞️:春季假期的最后一天完成返程工作,真,错峰返程,西昌到成都的耗时和平常出行时间一样,只在彝海段因为改了一条车道给高速出口,导致的人为堵车外,其他路段基本没有遇到堵车情况。然后是755超长续航能力发挥,几乎全程都是降海拔及下坡路段,抵达成都时差不多还剩100km续航,wltp标定下的冬季反向,又赚到了。📏🔋🏞️

┃Part6,沙溪


咖啡推荐☕️:叁壹咖啡、先锋书局、又喜等等,都是适合拍照出片的地方,至于咖啡怎么样,这个就看个人品了,我主要说环境。我是比较推荐叁壹咖啡,它是在民宿的很高的楼顶上喝咖啡,背景是沙溪古镇,就很适合朋友圈出片,特别提醒楼上风很大,一定要裹严实,别吹感冒了。

餐食推荐🥘:说实话,大众点评上沙溪热度较高的店,人均消费都不低,基本都是150+往上走,我是有点想不到一个小村镇上消费这么高。选了上面一家评价还不错的店-喜宝,味道来说中规中矩吧,第二天本来准备体验一家比较火的初见沙溪私房菜,需要提前预定,就没吃上,最终是随便找了一家菌汤火锅,雨季到云南必体验的就是菌汤火锅,冬季没有那么新鲜了(说实在的,还是我川菜更好吃啊,哈哈哈,当然入乡随俗肯定要体验一下当地的美食)

发呆推荐😴:相信有不少鹏友也看了有风的地方,我们也是真的可以在沙溪是体验到比大理更慢的生活,但是怎么体验。就我个人的推荐,可以选择早上趁游客少,生活气息更浓厚的时候慢逛古镇,古镇不大,半天基本就能逛的差不多。然后下午就选择客栈公区发呆或者找个咖啡店发呆,甚至你可以古镇外其他村子里溜达散步,反正主打就是一个避开商业化气息最浓厚的时段。沙溪冬季晚上是不推荐晚上溜达的,因为温度会到零下且风超大,是真的太冷了,还是早点回客栈或者车里睡觉。

┃Part7,大理


咖啡推荐☕️:洱海生态廊道有很多装修的还行的咖啡店,但是味道个人喝了一两家,都感觉没有沙溪的好,当然主要还是我体验的比较少,时间太短了,可以评论区其他朋友推荐一下有啥好的咖啡店了

餐食推荐🥘:算是意外的惊喜吧,这是一大早徒步走了四五公里,转角随便偶遇的一家,也可能走了一上午累了,吃啥都是香的,但还是要推荐一下(名字忘记叫啥了),从洱海生态廊道下图所示箭头位置向里走不远的左手边,这个餐厅开展民宿的公区里,门口的店招就是菜单,菜品不是很多。但是味道我觉得还行,如果有鹏友路过,可以去尝试一下。

发呆推荐😴:7年不见,甚是想念,大理我回来了。为什么对大理念念不忘,那就是我喜欢它的闲适自在,喜欢每一天的发呆放空。你要问去哪里发呆合适,我可能会回答的就是在大理就好,不论是民宿、酒店、咖啡店、书店、公园还是其他地方,大理都是适合发呆放空的地方,不一定要把每个景点游览到位,但来了大理那一定要把发呆放空做到位

┃Part8,总结


XNGP感受🛞:2050公里总里程,1363.2公里使用了辅助驾驶,占比66%。7天的自驾游,一家三口出行,我是一个人把来回的路程都开完,驾驶疲劳度肯定是有的,但是真的还好,比以前开油车的时候可轻松太多了,长途旅游,小鹏的辅助驾驶真正做到了字如其名-辅助驾驶。

补能感受🔋:确定春节出游目的地后,我是提前半个月开始做路线规划,同时在高德地图上观察每天的交通趋势,来制定去哪些服务区补能不会堵,所以第一天的路书,是做功课最多的,随时都在调整补能策略,但是第一个服务区基本就是确定在名山服务区补能,人不算太多,补能也轻松。然后从这里面跳过到西昌以前的补能点,但是中途看见车机显示之前巨火爆的石棉服务区空了2个桩,那我就去休息顺便随缘补能一下,这个是运气真的不错。后面的所有补能点就全部都随到随补,没有任何焦虑了。

电车长途🚙:之前国庆进行的了1000公里来回的中距离自驾游,这次春节又进行了来回2000km的长距离自驾游,都是旅游热门线路,可能很多人觉得做攻略做路书很麻烦,但是我对这方面可太喜欢了,不打无准备的仗(旅行)。当然做了攻略也会在旅行路上堵过四五个小时以上,但是你问我有补能焦虑吗,没有的,比油车长途自驾可开心多了,我甚至单独出行,还可以床车旅行,累了地扎营,晚上空调一开,比普通的酒店民宿舒服太多了,还可以在节假日省下一笔不菲的住宿经费,我拿去更开心的吃喝玩,不香吗。

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