喜提G6已有接近半年的时间，在拥有人生第一台小车的年份马上在春节安排一次长途自驾游😏
进行路线规划前，建议各有新老鹏友一定要先了解自己爱车的理论上限，以便更好规划合适的长途自驾路线～
本人G6 580max版，转为WLTP表显455km，春节出行肯定是顶着免费高速多跑跑，希望单次充满电跑360-380km单程的路线较为合适，留点保底电量🤔而且不希望在高速上充电，高速充电太贵（抠门电车车主😩）
因此本次实际路线马上出炉😏粤东大鸡腿环线！
广州-汕尾-潮州-汕头-梅州-河源-广州
【第一站：广州-汕尾】（第一次充电）
满电WLTP 455km从广州出发，历时3小时13分，实际里程264km，全程高速基本顶着110-120时速跑，表显掉了大概300左右，WLTP下打88折。
成功抵达第一站汕尾城区，马上去小吃街医医肚子😩一次性开3小时虽然有NGP全程辅助，但很少开长途车的我，过程中实在又累又困😰
吃饱喝足转场出发汕尾捷胜镇和风车岛，与阳光大海来一个亲密接触😌不得不说难得的长假，还是必须要拥抱大海，给上班受困的人儿来一次全身心的解放😚
在汕尾饭足后，马上寻找充电桩，为第二天出发潮州做好满电出发的准备！不得不说，小镇上的充电布局并不发达，整个捷胜镇上只找到一个公交站设有两个60kw快充桩（os：与小鹏的功率差太远了😢），不过幸亏G6在800v架构下第三方兼容性也没问题，实际充电功率能到48kw左右，耗时1小时+完成95%的补能🤗
【第二站：汕尾-潮州】（第二次充电）
约95%电量出发潮州，历时2小时58分，实际里程218km，续航这算表现88折左右跟第一站差不多。
抵到潮州后已是傍晚，简单果腹后马上出发潮州古城😍不得不说，是真的多人真的堵啊，只能随便找个小巷子临时停车再转步行至古城，体验夜潮州的古色灯火
电量还剩约1/3，为了确保第三天去汕头并来回潮州的计划，深夜11点多熬夜找充电桩😭不得不说，第三方显示的充电桩不少是有误的，导航去了目的地发现根本没有！白跑了两个地方！浪费了不少时间，真的是很困很无奈🤷🏻♂️
好不容易找到了一个村里面的第三方，给G6吃上属于他的夜宵，我俩站在车辆凉嗖嗖的等待他吃饱喝足😭
【第三站：潮州-汕头】（没有充电）
直接奔赴汕头的地标小公园和汕头旅社，还吃到了地道的牛肉火锅，不负此行😌
【第四站：潮州-梅州】（第三次充电）
汕头老城之旅结束后，当天晚上就返回了潮州住宿，看了下去梅州的路程，在第二次就算去完了汕头也还是有足够的电量出发梅州客天下，就果断上高速直接出发，尽量减少无谓的充电等候时间，合理规划用电里程😝
来到客天下，客家风情满满，还有少数民族的喷火表演，这一刻我看到了佐助在用豪火球之术😜
吃喝玩乐结束，发现客天下附近的碧桂园有梅州好像是唯一一个小鹏官方超充站！去到异地，格外想家！不想再为找合适的第三方充电桩而烦恼！马上回家，小鹏我来啦😩
【第五站：梅州-河源】（第四次充电）
不知不觉时间已经接近了返程高峰，很多小伙伴都堵在了高速路上，听说还有小伙伴从湖南回来开了二十多个小时才回到广州😱
因此决定中转一下，先去河源休息一晚，减半旅程，为最后一天初八回程减轻压力！
再把河源太平老街走一遭😍不过对比潮州和汕头的就稍逊色了，人流量少了很多，有种广州上下九的感觉😲
正式河源回程广州前，再给G6来一口S4，吃满455km！堵车无惧！😜
【回程：河源-广州】
绕路避堵，乡道飞驰，特地绕开了高速堵车点，先转县道乡道再转回高速上，全程畅通无阻，在乡道开出了拉力赛的快感😏
【旅途小结】
全程一共充电4次，累计花费225元，实际充电里程约WLTP 1250km，折算每百公里0.18元，在省下高速费的同时，实在太划算了😚
【旅途充电小妙招】
1、城市内错峰用电。选择晚上时间完成第二天的用电规划和补能，能便宜很多！
2、减少充电频次。合理规划用电里程，不需要过于焦虑时刻充电保持满电状态，能一次充完不分两次。减少充电次数能节约很多时间，大大提升旅途游玩的幸福感
3、最好找有图显示的第三方。点开站场若能看到有清晰的站场图片，这类比较靠谱！不然很可能是一个假站，白跑一趟浪费美好心情😨
#小鹏自驾之旅# #小鹏G6#
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