年前错峰，提前回老家一趟，省内来回估计一千公里左右。
我是702max，提前一晚充满99%，表显Wltc 560多。
续航篇
整体我都是随意开，没有故意说要节省电，压速度什么的，空调音响也是一直开着，两个大人两个小朋友。
第一天气温很不错，25度，平均16.8的能耗还是很惊喜，平均车速66，偶尔堵一下的路况。
第二天降温了，15度，一天十度也是够夸张的，上一天短袖，第二天早上瑟瑟发抖那种，平均能耗18.6，车速70。
整体我对续航还是很满意的，整体和表显做到了1比1的样子，开起来很安心。
充电篇
尽管提前了不少，但高速上服务区人挺多的了，高德的信息没那么准确。第一个服务区，我才开了百来公里，续航还有四百，就没去充了。
充电空位还是非常多的，理想的站看起来很新估计新建的，一位P7鹏友感觉应该很happy。
第一晚找了个小文艺的自带泡池酒店住了一晚，对面五分钟车程就有南方电网的桩，非常方便。
南方电网的桩是真烂，只有40kw的功率，只有我和Aion兄弟在充。38分钟才120多公里，太慢了，觉得差不多就不充了。
去到老丈人的乡下，也是五分钟车程内也很多充电站选择，感觉是小镇的创业项目，很新，还有庆祝开业的横幅，功率两个车都充的时候稳定在60kw，另一个车开走之后可以拉到100kw。
智驾篇
比例还是少，只有车很少的时候才用一阵子，主要是自己开不是太累而且会更快一些😎。但没什么车用智驾的时候还是很舒服的，比较稳。
座椅，全程是这样的。老婆非常满意😥
总结一下，G9的续航真的非常扎实，当然广东温度不会太低也是用电动车的一大福音。
充电，真的基建已经十分充足，几十线的小镇都有充电的地方，完全不担心了。
最后放几张游客照，祝大伙新春大吉！
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